注册蓝冠代理_顾刚:写给海航团体家人们的一封
已有人阅读此文 - -*本文转载自 中国民航网
1月29日,海航团体公布声明称,因不能清偿到期债务,海航团体申请法院对其举行停业重整。海航团体党委书记顾刚第一时间公布“一封家信”,称已往的一年,真的很难。我们许多人从来没有想到过,会有一场云云百年未遇的疫情云云严重的影响我们,让雪上加霜的海航真的一下就走到了生死存亡的边缘。但信赖希望在前方,激励海航人通力合作,一起再打一场硬仗。
一封家信(全文)
全团体的家人们:
人人好。现在是1月28日的破晓,敲下这些文字的时刻,我在北京,不知道是不是降温了,今天窗外的风真的是在咆哮。
这一次我来北京,准备去给相关机构汇报我们接下来要正式启动的事情。刚刚,还在海航大厦加班的清华同志给我发了三张照片,是我们全新的完整版的几家上市公司及团体公司的股权关系树状图,每一张都近三米。她说:“组长,看清明上河图。”我溘然有些感伤,明天要公布通告了,方案真的要最先落地实行了,起劲了近一年,战斗的冲锋号真的就要吹响了。
以是,我溘然想说点什么,实在也是必须要说些什么的。我知道团体停业重整的通告一公布,全团体都市再一次陷入舆论漩涡,成为焦点,自然也有许多人会很忧伤很焦灼。按原来的设计,明天下昼五点通告后,要再一次召开跨越千人的视频会,给人人说明情形,平稳人人的心绪。但我溘然以为,我也必须要说点什么,让没有参会的我的家人们可以看到。
我从来没有想过,有一天会写一封给近10万名家人的信,即便前不久我要求团体和各公司人事部要给我们的家人们去一封谢谢信,我也没想过,我会亲自动笔。然则今天,在即将打响战斗的前夜,我以为我必须要和我的家人们,我的战友们絮叨几句。我想这是不是也是我还不够成熟,没有做到每逢大事有静气。但我想,到明天下昼那种伟大的打击,我们可能许多人都需要像我这样唠叨几句,由于这种家人的唠叨,可能真的会让人心里有所安宁。
海航团体走过了27年,我异常有幸和人人能够共度这一年,而且是最难题、时刻面临生死存亡磨练的一年。我时常在大会上指斥我们自己,但我又时常在外界表彰我们的员工和我们团体的起劲。许多高管问我:顾总,你到底指斥我们是真的照样在外边表彰我们是真的。我说,都是真的。每周开例会的时刻,想起这一周事情的艰辛,想起已往那种野蛮生长挖下的要处置的一个个大坑,想起我们许多已往决议的粗拙,想起要研究一个个被别人行使商业条款灭失掉的资产,我就会充满气忿和不满,这么好的一个团体怎么就走到了今天?但每次和向导汇报,和支持我们的商业伙伴交流的时刻,我就想起在这么艰难的情形下,近10万名员工人人一起不离不弃,默默的通力合作,只是希望这个团体能够活下去,我就常常被人人感动,我就以为充满了斗争精神,不想听外人对我们一点点的指斥,嘴里说出来的就全是表彰的真心话,由于我自己常常说着说着,也被我自己说出来的话感动了。
已往的一年,真的很难。我们许多人从来没有想到过,会有一场云云百年未遇的疫情云云严重的影响我们,让雪上加霜的海航真的一下就走到了生死存亡的边缘。但实在许多人并不知道,即便没有这一次疫情,我们也很难再走下去了。但我们也依然坚定的踉踉跄跄地走到了今天,我们完成了方案,我们在漆黑的隧道里试探了三年,走进过岔道,摸到过绝壁,但,这一次,这一年的事情,真的可以看到隧道口透出来的光亮了。
复星旅文:预计2020年净亏损至少25亿元
海航团体走到今天,取得的成就不是一蹴而就的,然则问题的积累也同样不是一朝一夕的,团体经由病在腠理,深入肌肤,现在险些膏肓。以是,不置之死地已无法重生。我们经由了无数的推演、争吵,熬过了无数个通宵,获得了众多机构支持、孝敬的智慧,只有停业重整,我们才能够迎来新生。
以是明天,我们就要被申请停业重整了。
然则,我们这么辛劳制订的方案,目的不是停业,而是重整。我们所有的煎熬,所有的起劲,只有一个偏向,那就是重整乐成。即便我们的方案思绪通过了,我也知道许多人依然充满了质疑和嫌疑,由于海航的问题太多了,这样情形下的方案太大,太庞大了,操作的难题太多了。但我依然对下一步事情充满了信心,我信赖这个方案一定能够落地,由于每一次遇到难题的时刻,我就想到了死后的你们,由于你们也还在起劲,我们更要起劲的让每一个你们不会失望,这个既是我们起劲的源泉,也是我们的动力所在。
更何况,我们生活在一个伟大的新时代。我常常在例会上说,人人说中国共产党为什么能、为什么行?许多年轻人熟悉不深,然则经由这次疫情,许多人都受到了洗礼,不用再去做注释,他们都发自内心的以为,中国共产党真的就是那么能、就是那么行。而在这一次海航的风险化解中,有中央、海南省异常多的单元和向导干部,为了我们的事情,不厌其烦地谛听我们的诉求,不厌其烦地辅助我们去协调一个一个的机构,不厌其烦地根据我们的要求去讨论我们的方案,迎着种种挑战在法治的框架下寻找每一个可能性。甚至就在今天这个破晓,在我敲下这些文字的时刻,另有好多位向导在给我们研究、签批和制订相关文件。他们为什么要那么去起劲,为了我们加了一个又一个班?他们又为什么要一次又一次的为了海航的风险化解去替我们恳请别人的辅助?那是他们的党性所在,是他们的情怀,既是贯彻党中央国务院的要求,风险能够获得控制和化解,也是希望海航所有的员工能有一份稳固的事情。以是,若是不是对海航的重整充满了希望,这些人不用那么去拼命,那么去起劲。以是,我们也要更起劲更坚定,要对得起每一个在风险化解中支持过、辅助过我们的人,对他们心存谢谢、心存谢谢,对得起他们的起劲。
固然,我们也要谢谢我们自己,包罗我们的家人。没有我们再接再厉的并肩起劲,这些事情也就没有了基础。以是接下来,希望我们继续战斗、通力合作,冲锋号已经吹响了,我们只能向前、不能转头,前面就是曙光,可能我们现在看到的只是一线灼烁,然则我信赖太阳已经跳出了地平线,等我们走出隧道口的时刻,迎接我们的一定是艳阳高照。
这注定是一个难忘的春节,我们迎来了又一个艰难的春运,在方案实行的时刻,我们还要面对着运营的挑战。然则新年就意味着新的希望,而我们的希望,就在前方。
以是,请我们各自坚守岗位;以是,请我们再耐心一点;以是,请我们一起再打一场硬仗;以是,请我们一起对未来充满希望;以是,请我们一起祝愿人人和家人:新春快乐,吉祥如意,凤凰涅槃,展翅高飞!
顾刚
2021年1月28日
第一时间GET商业空间产业最新资讯 下载迈点APP扫一扫下载APP
2020年海航预计亏损超过其他航司总和