*本文经授权转载自“北京商报网”

一直倘佯在停业边缘的腾邦国际，似乎迈上了一条破釜沉舟的自救路。2月22日深夜，腾邦国际接连发布通告称董事会已审议通过子公司腾邦旅游团体停业整理议案，并对其入局电商直播带货的相关情形举行说明。就此，2月23日，北京商报记者联系腾邦国际营业热线时领会到，虽然此次腾邦国际拟赞成子公司停业，但母公司现在运营正常且被申请停业整理一事尚无最新希望。

作为曾经的票代巨头，疫情影响下腾邦国际简直“受伤惨重”。凭据最新业绩预告，腾邦国际2020年亏损将达9.3亿-12.09亿元。然而，在高额亏损下，腾邦国际仍“执着”地宣布拟出资1.35亿元开设合资公司，开展直播带货、电子商务以及相关谋划事项等营业，而互助方也做出了2021年-2023年合资公司净利润划分不低于1亿-2亿元的业绩答应。在业内看来，受疫情影响，旅游业正在加速洗牌，现在，出境游营业恢复之期尚不晴朗，旅企也纷纷实验转型自救，直播带货虽成为了不少企业的新目标，但当前该领域已是一片红海，面临停业危急的腾邦国际是能借机重新翻身，照样在泥潭中越陷越深，尚待进一步张望。

“破”与“立”

凭据通告，停止2020年9月30日，腾邦旅游团体总资产为4.68亿元，欠债总额为7.94亿元，累计诉讼金额已达7.09亿元，严重资不抵债，相符停业整理的划定，腾邦国际拟赞成腾邦旅游被债权人申请停业整理。但债权人的停业整理申请是否被法院受理，腾邦旅游是否进入停业整理程序尚存在重大不确定性。

同时，腾邦国际还指出，受新冠疫情影响，其旅游营业尚未周全恢复，若腾邦旅游进入停业整理程序，将对公司的出境游营业造成一定影响，预计会对公司造成3.45亿元的损失。就此，北京商报记者致电该公司，工作人员示意，公司现在运营正常，此次拟赞成停业整理的公司是控股子公司，同样被申请停业整理的腾邦国际相关事项还尚无最新希望。后续公司将通过通告宣布最新情形。

除了拟赞成子公司停业，腾邦国际此次还对近期宣布的主营直播带货的合资公司举行了说明。据悉，倘佯在停业边缘的腾邦国际与麦穗文化、安徽老凤皇控股有限公司配合确立深圳麦穗融媒体有限公司，主营营业为直播带货、电子商务等，由麦穗文化卖力现实运营。合资公司投资总额为3亿元，腾邦国际以自有货币资金出资1.35亿元。

公然信息显示，本次腾邦国际选择的互助方麦穗文化停止2020年终净资产为1000万元，旗下签约40余名主播；而老凤皇停止2020年终净资产为5600万元，主营贵金属工艺品、珠宝首饰研发设计等营业。对于此次互助，腾邦国际指出，公司计划在2021年-2022年加速举行对深圳、杭州、广州、郴州成熟的直播基地整合，确立一个稳固的新零售电子商务生态系统。而麦穗文化还做出了2021年-2023年合资公司净利润划分不低于1亿-2亿元的业绩答应。

不外，深交所也发出了业绩对赌放置合理性的质疑。面临上述问询，本次腾邦国际在通告中回应称，业绩答应主要为了激励合资各方，能否实现存在不确定性；设置高额业绩答应不是为了配合股价炒作，不存在损害公司和所有股东利益的情形。腾邦国际还提出，经与相关合资方的相同，三方将会签署补充协议，若乙方未能杀青其答应业绩，甲方也无需推行主收购股权的义务。北京商报记者就直播营业希望等问题联系了腾邦国际相关卖力部门，但停止发稿时，电话始终未接通。

一只脚已迈入破泥沼

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实在，对腾邦国际来说，眼前的危急远不只一个子公司停业带来的损失。公然资料显示，2011年，腾邦国际在创业板上市乐成，曾有“中国商业服务第一股”之称，以机票分销营业起身后，该公司又将营业板块扩展至旅游、金融等多个领域，一度成为业界海内票代的“龙头”，有着十分令人艳羡的“高光时期”。

凭据腾邦国际财报，2014年以前，该公司年净利润均在数千万元左右，净资产规模曾由2011年的9.39亿元最高提升至2018年的29.44亿元。然而好景不长，各路“贫苦”陆续上门。2018年下半年以来，腾邦国际问题不停，资金危急、账号冻结、子公司“失控”等状态频出。进入2019年，危急进一步发酵。凭据该公司2019年年报，讲述期内腾邦国际亏损15.76亿元，同比下滑1039.49%，成为该公司自2010年上市后的首次亏损，公司最先屡接深交所关注函。

面临亏损现状，腾邦国际坦言，2019年公司资金流动性重要，旅游营业和机票代理营业遇到较大谋划难题，存在子公司失控、关联买卖、涉及诉讼较多等情形。“谋划难题”没有停留在2019年。2020年4月，腾邦国际发布通告称，子公司喜游国旅已“失控”。彼时，业界关于腾邦国际“内斗”的预测像雨后春笋一样陆续冒头。北京商报记者注意到，“失控”的喜游国旅董事长史进，也担任了此次被停业整理的子公司腾邦旅游近三年的谋划管理人。虽然2020年财报还未正式宣布，但凭据腾邦国际披露业绩预告显示，预计去年公司亏损将达9.3-12.09亿元。

更为重要的是，除了子公司停业清单读秒外，今年1月25日，腾邦国际发布通告称，公司收到法院听证通知书，被申请停业整理。随后，该公司向法院提交了异议书，并示意正与债权人相同。实在，早在去年4月，腾邦国际就曾被债权人申请停业整理。彼时业界就有看法以为，曾经的业界“龙头”，一只脚已经迈入了停业的泥沼之中。

借直播翻身胜算几何

身负巨额亏损和繁重的债务肩负，腾邦国际却“令人意外”地最先拓展新的营业板块。凭据通告，腾邦国际在2020年可能亏损约12亿元的情形下，仍然称准备出资1.35元进军直播带货、电子商务以及相关谋划事项等营业。在北京商业经济学会常务副会长赖阳看来，直播作为电商生长的第三阶段，是行业的升级和改造。随着用户群体的不停扩大，确实有很大的生长空间。但他也指出，直播电商不是一个没有门槛的行业，在竞争猛烈的这篇“红海”之中，并非任何企业都能实现盈利。    

赖阳剖析指出，直播竞争力的焦点是平台能否发生较大的流量来吸引足够的消费者。而动员消费者下单的要害，则是商品的性价比。“要做直播电商，就需要企业有完整的商品供应链和响应的资源占有能力。同时企业需要有一定的履历积累，前期也需较大的资金投入。到达这些条件，对‘新手企业’来说难度很大。”他进一步示意，“就现在情形来看，腾邦国际可以实验行使自己的外洋资源加码跨境电商，但也需解决自建平台或与第三方互助、供应链等难题。而且腾邦国际与海内大型旅游平台相比，无论是自身流量照样牢固客群都有一定差距，跨界新领域的远景难言乐观”。

北京第二外国语学院中国文化和旅游研究院副教授吴丽云则示意，腾邦国际以票代营业起身。但随着旅游业态的不停生长，无论是机票代理权资源的竞争力，照样整体的行业利润率都已大不如前。她进一步示意，腾邦国际的资金短缺、内部矛盾等对自身的消耗也较大，叠加疫情影响，出境游营业何时恢复也很难说，主营上述营业的旅企若不实时转型，被行业镌汰出局就只是时间问题了。

“腾邦国际虽然砸重金进入了直播电商行业，但现在这一行业留给新进入企业的空间已经越来越少，且旅游企业做直播带货的优势也并不显著。虽然疫情时代不少旅企也都在努力试水这一领域，但大多并没有将其作为主营项目。除非腾邦国际能在谋划模式上实现较大的突破和创新，否则该公司是否能靠这次破釜沉舟改变命运还不好说。”吴丽云称。

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