蓝冠集团_逆袭的西部旅游能够红多久?

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失之东隅,收之桑榆。在出境游周全受限的局势下,西部旅游遍地开花,红极一时。携程数据显示,“大西北”在国庆时代热度暴增475%。

“大漠孤烟直,长河落日圆。”看惯了杏花烟雨的秀丽江南,游客们更想在粗犷豁达的西部,苍凉的、辽阔的、壮美的、圣洁的,种种美景都能令人忍不住引吭高歌,尤其是疫情影响下,更多不能出境游的游客转而奔向海内小众、深度游目的地,旅行社于是争相推出西部线路,各家景区也顺势上线新产物,西部旅游由此实现了逆袭,成为新晋网红。

经济内循环为西部旅游带来了新的生长契机。2020年转瞬即过,西部旅游往后是借风起势,照样风光一时?是就此崛起,照样只能作为替代品?东、西部旅游历久不平衡局势就此打破,照样会依旧存在?

热门转换,西部旅游备受追捧

西部领土辽阔、资源怪异,向来不缺美景,许多西部旅游环线要害节点上的5A级景区成为炙手可热的旅游目的地,今年则更胜以往。携程“2020中秋 国庆旅行指北”数据显示,“大西北”国庆热度暴增475%。其中,甘肃热度增进最快,兰州跻身天下热搜都会第4位。

记者从国家5A级景区张掖七彩丹霞旅游景区领会到,受新冠肺炎疫情影响,该景区游客接待量一度只有正常年份的50%左右,谋划成本和亏损增大。而停止10月31日,该景区累计接待游客已达158.02万人次,尤其是国庆中秋小长假时代,天下各地的游客络绎不绝,景区内人头攒动,浏览怪异的丹霞地貌,明白西北壮美景物,饱览祖国大好河山。国庆中秋小长假前七日,该景区累计接待游客21.14万人次,较上年同期19.87万人次,增进6%;实现旅游综合收益1512.9万元,较上年同期1346.95万元,增进12%;特别是10月6日,接待游客3.5万人次,较上年同期2.6万人次,增进34%,到达整年单日游客接待量最大增幅。同时,直升机、热气球、深度游等精品旅游体验项目供需两旺,景区周边旅店住宿、餐饮美食、汽租服务等旅游服务市场恢复强劲,景区周边旅店入住率到达90%以上。

因全球疫情影响进入生长拐点的另有西藏旅游市场。由于西藏疫情防控效果较好,以及出境旅游市场无法恢复,西藏在今年备受旅游市场追捧。自4月中旬以来,西藏旅游一直带给旅游市场惊喜,林芝地区的雅鲁藏布大峡谷景区、巴松措景区、苯日景区等,游客量较往年同期都有着显著提升,部门月份甚至可到达往年同期的1.5-2倍。雅鲁藏布大峡谷景区自10月以来的数据显示,该景区游客量甚至到达了去年的2倍有余。相关负责人示意,受益于西藏自治区政府推出的“冬游西藏”旅游推广,今年冬季前来西藏旅游的游客热情不减,较往年同期也有着显着地提升。

携程数据显示,上海人、广东人最早感知“大西北”美景,8月即搜索国庆机票。上海赴西宁国庆机票搜索热度上涨307%,上海赴兰州机票热度上涨143%。广东人赴兰州机票搜索热度上涨205%,赴西宁机票热度上涨186%。9月2日,乌鲁木齐机票搜索热度上升300%,不外,由于新疆疫情频频,甘肃,青海客流加倍突出,西安、郑州成为大西北热门交通中转枢纽,国庆“穿越大半个中国”热门火车线路包罗:郑州→拉萨、郑州→石河子、西安→拉萨、兰州→库车、兰州→库尔勒等。

需求推动,旅行社争相入局

疫情促使海内嬉戏法迭代,游客由“旅行型”转向“度假型”。综合今年国庆中秋长假市场信息,看沙漠、大江大河、丹霞地质,骑骆驼、走丝路遗址成为热门玩法,“中国版马尔代夫”东台吉乃尔湖、“恶魔之眼”艾肯泉、“中国版66号”U型公路成为国庆旅行黑马,带热大西北租车自驾热度上升207%。

在这样的消费需求驱动下,大江南北的旅行社起劲行动起来,推出各具特色的西部旅游线路。

上航旅游团体是一家有航司靠山的旅行社,一直将眼光聚焦在西部旅游的广漠市场,并行使航线网络优势,多点始发,围绕以陕甘青宁藏新疆等区域开展西部航空旅游营业,打造西部区域旅游新业态。

该公司总经理靳黎军向新旅界先容,其顺应市场需求推出的主要产物品类包罗订制团、暮年团、亲子游等多个类型,其中一些产物还连系了网红、亲子等多方面元素,在市场上收获了极好的口碑和赞誉。8-10月时代,针对网红热门及私人订制的需求,上航旅游团体开设了【探秘火星】中国马尔代夫“东台吉乃尔湖”、网红乌素特水上雅丹、G315公路、U型公路、南八仙雅丹群、青甘大环线双飞9日的私人团线路,同时也针对东航的随心飞航空产物,开设了配套的单地接产物,产物以家庭为单元,确保出行的私密性、平安性的情况下,也让宽大游客有时机浏览到以往未曾看到的甘青美景。

西部旅游热也引来了新的入局者。华程国旅团体武汉公司原本是以出境游营业为主,7月下旬最先试水西部旅游,以古代丝绸之路为主线,将眼光聚焦于甘肃、青海、新疆及内蒙部门地区。华程国旅团体武汉公司副总经理刘芳说这主要是疫情影响所致,而在海内游恢复初期,国人出游更注重私密、平安,因此该公司在营业初期举行“小而美”的试验,研发了小众私人团、商务车/越野车mini拼团产物。

“随着国人出游意愿增强、客户复工比例上升,我们又推出了25人左右高性价比跟团游产物。在3个月时间内, 以‘金韵胡杨’、‘金色丝路’”、‘甘南秘境’、‘一品疆禾’等产物为近2000人次提供跟团游、定制游服务。”刘芳坦言,该公司作为西部旅游新入局者,在开发西部旅游市场方面还需要加倍起劲。“在专业性获得客户认可的同时,我们也更多领会、认识到海内游生态与出境游的差异。现在我们能做的,是甄选理念趋同的供应商,用透明、尺度化的产物分级尺度,用成熟的导游领队治理经验,用遍布天下充实联动的营销网络,用手艺做支持,来实现我们自身与合作伙伴在西部旅游市场的配合跃升。”

产物出新,西部景区希望留住更多游客

西部旅游热的泛起,看似有时,背后有着西部旅游人多年的坚持。

直升机、热气球、乘驼旅行、文创雪糕……新旅界领会到,张掖七彩丹霞旅游景区远不止丹霞地貌一个卖点,还形成了以直升机、热气球为代表的低空旅游产物系统、以深度游、乘驼旅行为代表的特色体验项目、以甜胚子、牛羊肉为代表西部特色美食产物系统、以文创雪糕、定制饮用水为代表的便民快消产物系统、以地质旅行、航行体验、红色文化为代表的研学旅游产物系统,其中,以直升机、热气球为代表的低空旅游产物系统受到游客的一致好评。

张掖丹霞文化旅游股份有限公司董事长蒲有文先容说,张掖七彩丹霞景区面积50平方公里,具有空间大、资源禀赋高、近空环境好、空中能见度高的特点,这些特点极适合低空游览项目的开发和运营。2015年,该公司实验性地将直升机项目引入景区运营,七彩丹霞景区低空游览项目运营开发迈出了要害性的一步;2016年,又捉住低空旅游业及产物快速生长的有利时机,将低空旅游项目作为打造七彩丹霞休闲旅行游的重要内容,着力打造低空旅游产业链,创新生长低空旅游产物,直升机、热气球、动力伞、动力三角翼等低空旅游产物相继问世,知足游客的差别体验需求。停止现在,在低空旅游方面,该公司培养了热气球航行员6名、建设直升机停机坪2处、热气球起降点3处,景区内现有运营直升机2架,热气球10具。2016年至2020年,低空旅游项目累计接待游客10.1万余人次,实现低空旅游产值4600余万元。特别是2019年7月19日至20日首届中国·张掖七彩丹霞热气球节的乐成举行,让七彩丹霞景区成为海内着名的低空游览目的地。

“2020年,景区晋升为国家5A级旅游景区后,我们以七彩丹霞资源禀赋为基础,通过开展航空会展、航行赛事、文化交流等主题流动,扩大通用航空爱好者和消费者群体,提升七彩丹霞低空旅游项目品牌效应;着力打造低空旅游产业链,创新生长低空旅游产物种类,增强产物的多样性、服务的兴趣性,构建模块化、可定制、差异化的产物服务系统,提升旅游附加值。”

风起,世茂酒店集群激战港珠澳

作为“世界上最后一片净土”,西藏因其优质的旅游资源在海内旅游市场一直被游客列入“一生必游之地”。雅鲁藏布大峡谷景区相关负责人向新旅界示意,不夸张地说,每一个海内旅游者心中都有一个西藏梦。而随着进藏交通的逐步完善和进藏旅游人数的逐步增添,游客进藏更为便利、出游选择更为多样、对西藏旅游产物也有了更进一步的领会,西藏旅游资源的怪异性与稀缺性最先塑造出全新的西藏旅游品牌和形象。正向的口碑流传也一步步放大着西藏旅游市场的辐射半径,吸引着更多游客的到来。

诸多问题待解:自然环境、营商环境、品牌塑造

景鉴智库创始人周鸣岐在为西部旅游逆袭而喜悦的同时,也提醒业界同仁要看到今年的西部旅游热很大水平是疫情影响所致,西部地区风貌和文化差异较大,暂时成为了出境游的替代品,然则西部旅游自己仍存在许多问题。首先,西部旅游有先天资源优势,也有先天的劣势,好比天气局限性,适游时间短,淡旺季过于显著,许多景区一过“十·一”,基本就竣事了一年的行情,异常影响投资回报;其次,西部旅游市场许多产物只有原生态,过于粗陋、服务较差,相对东部景区,软、硬产物品质仍有差距,与国际水平距离更大;另有一个令人担忧的问题——营商环境。特别是对于大投资的文旅综合体,投资者照样会选择海南、长三角、珠三角、成渝等相对成熟的地方,客群基数大,营商环境好,土地增值空间和去化速率较好。”

周鸣岐以为西部旅游遇到的是结构性问题,需要从源头上解决,需要国家出台更多倾斜政策,以及缔造优良环境,从而指导社会资本以加倍市场化的模式获取优越投资回报。“国家对海南省出台了许多倾斜政策,西部同样需要,而且国家设计政策时需要更重视现实效果。好比之前霍尔果斯的影视企业税收优惠政策被部门投资者钻了空子,西部泛起了诸多挂名公司,现实对当地的拉动效果寥若晨星。这种征象值得小心。”

身在西部,蒲有文真切地感受到西部旅游在旅游基础服务设施、品牌塑造、社会经济动员、全域旅游生长等方面与东部地区的差距和短板。他以张掖七彩丹霞景区为例先容,该景区既有得天独厚的资源禀赋,也有坚实的产业基础,但在天下旅游市场竞争中存在“有产物没品牌”的尴尬局势。他以为,解决这一问题照样得从旅游企业的自我提升最先。为此,张掖七彩丹霞景区提出了打造国际化旅游目的地的目的,重点突出以下三项:

一是突出精品化。要树立精品意识,集中力量打造一批精品文化旅游景区,包装一批精品文化旅游线路,建设一批精品文化旅游项目,开发一批精品文化旅游产物,加大国际市场开发力度,增强国际市场的竞争力。

二要实现尺度化。要把尺度化的理念融入文化旅游治理和服务的各个细节中,起劲实现产物国际化、营销国际化、功效国际化、服务国际化、治理国际化、环境国际化。

三是务求人性化。文化旅游产业的“支柱”不是靠收入和游客出行需求堆积起来的,而是由提供旅游产物方的文化、治理及服务支持起来的,要害是要以知心、仔细、热心、专心的服务,最大限度知足差别群体、差别条理游客的需求,确立开放、包容、高效、活跃的人文环境,着力打造全新的文化旅游服务价值链。

蒲有文同时强调,解决东、西部旅游市场生长不平衡问题还要从全域旅游的视角,以新生长理念为指导对生长思绪、生长模式、生长战略的再定位,实现从原来伶仃的点、线、条向全社会、多领域、综合性的偏向迈进,重点要掌握好三个方面:

一是强点。景区景点是文化旅游最基本的载体,是文化旅游产物的支持点。要坚持高端开发、重点突破、以大带小、梯次推进的原则,不停加大景区晋等升级力度,同时起劲推进区域文化旅游资源联动生长,充实发挥大景区的龙头动员作用。

二是连线。一方面要建好旅游交通线。加大旅游交通项目建设,进一步完善以旅游交通标识、门路沿线茅厕、观景台、停车场、游客咨询服务站点,游客集散中心和汽车自驾游基地(营地)、通用航空机场和起降点等为重点的旅游交通服务系统,着力打造快旅慢游的交通系统。另一方面要培育精品旅游线。要以精品景区景点为依托,集中力量打造特色鲜明、海内一流的复合型精品旅游线路,延伸游客停留时间,增添文化旅游消费收入。

三是拓面。要依托精品旅游线,重点打造一批自驾游营地和户外运动基地、康养旅游基地、研学旅游基地、特色餐饮购物街区等,动员文化旅游产业整体生长水平的提升。

“为了后续的生长,我们还要通过强化宣传营销和加大文化性旅游项目投资,种草用户,积累粉丝,为后续的生长打好基础。”张掖七彩丹霞景区今年重点开展了多项事情,打造七彩丹霞旅游品牌,好比强化“旅游 文化赛事”融合生长,筹办了中国彩虹山游客短视频大赛、第二届中国张掖七彩丹霞(国际)热气球节、飞天舞实景演出等“文化旅游 ”融合体验式文旅流动,吸引旅游市场主体眼球,提升景区着名度和活跃度;再如加速“科技 旅游 文化”的融合共生,约请海内一流的创作团队,通过新媒体科技与数字艺术将张掖文化与景区的自然景观巧妙连系,在万象土林谷区域打造以音乐灯光秀、文化演艺、光影互动嬉戏为焦点的沉醉式体验游艺项目,为景区后续生长蓄积能量。

北京团结大学在线旅游研究中心杨彦锋主任以为西部旅游既存在差距,也面临时机。他说,东、西部旅游不平衡是历久存在的问题,它既是一个资源问题,也是一个市场问题,照样一个投资营商环境的问题,这些问题既有先天的、自然的因素,也有后天的、投资和人文环境的因素,也都有改善的空间。西部得天独厚的自然资源比较多,而东部在文旅融合、休闲闲暇时间的催化方面诞生了许多新型文旅消费的工具,包罗周末消费、短途消费、旅游度假、都会度假,都是在比较大的市场区域能够催生的新业态,在旅游从旅行型转向度假型,从增量开发酿成存量升级的供应侧改造靠山下,这种文化旅游消费资源在东、西部的差距有可能会进一步拉大,然则西部也有一些结构性的时机或者是一些生长趋势可以捉住:

第一,疫情之下,海内目的地的建设、新供应消费的发生都给西部带来了新的时机。今年国庆时代,西部大目的地承接了疫情消费以来的消费结构区转,酿成了一个新时机。

第二,高铁等交通网络进一步向西部生长,给西部带来了许多的时机。西部另有异常广漠的度假空间,另有一个旅游升级的旅程可以走。

第三,投资营商环境。在资源约束下,若是想更好开发的话,营商环境的营造异常重要。东北、西部地区都应该起劲营造营商环境,为投资企业家缔造一种友好的环境。

当今世界正履历百年未有之大变局,今年的疫情可谓百年一遇,既是危急,也是时机。西部旅游若能捉住此次时机,振翅高飞,取得久远、连续的生长,当可与东部旅游两翼齐飞,给旅游业带来全新的改变。

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