2020年，可能是海内OTA企业最难受的一年。

今年1月25日，中国旅行社协会官方公布新闻：“天下旅行社及在线旅游企业暂停谋划团队旅游及‘机票＋旅店’产物。” 这则新闻相当于给海内所有OTA 企业判处了一个死缓，在线旅游市场由此短暂“人间蒸发”。

对于OTA企业而言，在云云艰难的处境中，活下去成为唯一需要思量的事情。

“充沛的资金贮备、完善的危急应对方案、能否组织起有用的自救，这些都将决议谁能撑到最后。”有业内人士在接受采访时示意。

现在，随着疫情风险获得有用控制，旅行约束被排除，极端需要市场苏醒的OTA企业未来几何？苏醒的风口又在哪？

后疫情时代，海内“高端游”的年轻化新征程

凭据携程2019年前三季度的数据，在预订旅游产物的消费人群中，90后占比为36%，逾越80后的35%成为旅游消费的第一主力。

市场年轻化把苏醒风口指向年轻人，直播带货、定制游、高端游成为OTA市场苏醒的发作节点，而OTA企业的苏醒组合拳，目的更是直指年轻人。

1、外洋市场“冻结”，海内市场成OTA企业“生命线”

凭据中国旅游研究院公布的《中国出境旅游生长年度报告2019》显示2018年我国出境游已经到达1.49亿人次，相比2017年同比增进14.7%，出境游客境外消费跨越1300亿美元，增速跨越13%。

飞速增进的出境游市场使得众多OTA企业重仓国际化，然后当中国疫情已经被周全控制，旅游业逐步苏醒，而与之形成鲜明对比的则是外洋的疫情仍在连续恶化，旅游业灾难性休克。

据联合国天下旅游组织预估，凭据各国疆域开放时间的差别（今年7-12月），游客数目将下降60%-80%，约莫将削减8.5-11亿人次。而国际航空运输协会展望，游客数要在2023-2024年才气恢复至2019年的水平。

而全球单日新增确诊病例数近几日再次刷新纪录。面临疫情新的反弹，法国、德国、英格兰、奥地利等先后宣布，将最先举行全境封锁，西班牙、希腊部分地区也因疫情升级而面临封锁，对于OTA企业而言境外游市场的大门被彻底封死，

境外游市场因疫情休克后，深耕处于恢复期的海内游市场似乎成了OTA企业的求生之道。

2、高端定制游增进迅猛，“精耕细作”挖掘用户历久价值

在疫情导致境外游熄火的情况下，大量有旅行需求的境外游高端游客只能选择海内举行旅行，高客单旅游消费回流海内，将刺激海内旅游高端市场的发作。

高端定制游的发作证实了这一论点，凭据海内最大的定制游平台携程的数据解释，7月14日跨省游恢复以来，携程平台上高端定制需求同比去年增进125%。

数据显示，在携程去年的数据里在高端定制游产物客群中，90后占比25.5%（仅次于70后的28.7%）排名第二，高于80后的20.1%。

其中，90后购置高端定制旅游产物的消费海内人均为13577元，外洋人均为35341元。90后年均购置定制游产物1.28次。年轻人逐渐成为主要群体。

一系列数据解释，在面临疫情后到来的高端游窗口期，从业者应该思索若何把年轻化的高端客户真正的留在海内。

现在海内高端游市场极为简陋，还停留在仅凭提高旅游产物设置这一局限的高端认知上，好比提升机票舱位，提升旅店档次，从最浅易的地方寻找提高价钱的理由以此标榜高端游，这些对于年轻人的吸引力十分微弱。

在互联网江湖团队（VIPIT1）看来，要想真留住年轻人，OTA平台需要从两个方面做“深”，一之“深”在于用户，二之“深”在于产业链。

正如学位制度，由学士至博士是一个由广度至深度，由粗拙至精致的历程。现在看来，生长了20年的在线旅游好像是大学本科毕业，若想继续生长还需要履历一个硕博的历程。

用户层面上，只有当用户的获得感>商户的产物使用能力，流量才不会脱离，OTA平台对用户的深耕，必须以用户为焦点，以产物为手段，最终到达高用户粘性，形成有用流量。

说到底，用户要的是一个最佳的旅游解决方案，降低用户的决议成本，对于OTA平台来说就是要做深极致化、个性化、多样化的服务与体验。

若何做深体验？要害在于对产业链的深入。

就在线旅游产业链条来说，分为上游的资源供应商，如航空公司、铁路总公司、旅店供应商等；中游产物组合及分销，主要就是OTA平台；下游的产物营销如UGC社区、社交媒体等。

做深就是要实现产业的前、后向一体化，通过流量能力、运营能力的赋能，把上下游产业链的资源充实整合，从而做深用户体验。

在“生存为王”的后疫情时代，OTA平台不能再接纳“薄利多销”、砸资源“广撒网”了，而是应该对存量用户的精耕细作，挖掘单客价值，提高复购和二次流传。

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不外，挖掘单客价值并不意味着一昧提高单价，高端旅游并不是简朴的高价游，而是应该个性特色与高端服务交织的优质体验。个性特色是吸引点，高端服务则是留存点。缔造出更具有代表性的特色项目，培育高端化服务质量，才是海内高端游真正要走的路。

在线旅游市场的流量经济，低频向高频的快进化

“种草“是社交平台上一个很时髦的年轻化词汇，撬动着中国互联网千亿粉丝经济。

2016年，马蜂窝上线“嗡嗡”后更名“条记”可以公布文字、图片、短视频等多种内容。这算是中国OTA企业首次试水种草这一观点。

条记作为社区运营模式的一种，以私域流量作为主，在此社区内容的基础上，有望转化出用户更多的旅行需求。但依赖私域流量的劣势在于，当私域流量池不够大，同时又没有新的流量进入池中的情况下，有限的用户的消费能力会被逐步榨干，很难发生新的消费需求。

在互联网江湖团队（VIPIT1）看来：种草真正的意义是在公域流量池里“种”出自己的私域流量，再对已经被转化的私域流量举行二次“种草”提升复购率。

而对于旅游行业而言，一个能够突破私域流量桎梏使其“出圈”的种草模式才是高效的“种草”模式。好比，直播带货就是一种很好的种草方式。

在消费群体逐渐年轻化的旅游行业，年轻人更喜好通过OTA平台举行旅行消费，直播带货自己就是以年轻人为主要消费群体的商业活动。

被称为扛起在线旅游业苏醒大旗的“梁建章直播”就是一个极为乐成的例子。

作为海内最大的OTA企业携程创始人之一，同时又是清华大学光华学院教授的梁建章，在携程最需要的时刻几度回归力挽狂澜，这次重新出山，旁人看来总有些许豁达之气。

当带货主播足够传奇，用户足够精准、噱头足够吸引人、直播的乐成就似乎已经注定。

数据显示停止9月28日“BOSS直播”、“周末探店”直播、“境外内陆”直播等携程直播矩阵缔造的交易额累计跨越17亿元。6个月来，携程直播的旁观人数累计跨越1亿人次。有数据显示，携程直播间内新用户的占比跨越10%。

“梁建章直播”的乐成出圈，代表着以携程为代表的海内OTA企业，对于市场风向的准确掌握，同时也是OTA行业，以直播的模式“种出流量”的一次乐成验证，这样的验证，也为携程接下来的恢复性增进打下了坚实的流量基础。

与携程差别的是，同程艺龙依赖微信生态，迅速发展为“小程序第一股”。凭据天眼查App融资历程信息显示，18年11月，同程艺龙于港股IPO上市，2011年，腾讯投资曾经战略投资8400万美元。依赖于腾讯为其所提供的流量入口，同程艺龙连续在微信生态系统内结构，从而形成自身的流量基本盘。

在俘获年轻人流量方面，阿里的飞猪则一直以来主打小包团、碎片游等年轻人喜欢的出境游，希望能在机票和旅店之外，在旅游产物的定位上走出一条差异化门路。

美团则从低价旅店突破，借助其较强的团购优势，形成目的地的“吃喝玩乐”场景，进而形成流量、营业上的协同。

各家OTA平台在流量计谋上的差异，也构成了各家差异化竞争力，未来，在出行节奏加速的行业转变下，若何捉住新的增量，可能才是取得竞争优势的要害。

在旅游市场固有的认知里，决议周期长是一个基本的认知。但是在互联江湖（VIPIT1）看来“快决议，快速游” 或将成为一个旅游业一个新的增进点，旅游市场可能正在举行一场由“低频”向“高频”的快进化。

和在直播间里不假思索的买买买一样，年轻人的出游方式也加倍“肆无忌惮”。携程数据显示，提前3天及以内预订出行的80后占比靠近45%，而提前3天及以内预订出行的90后占比则靠近60%。

当市场消费主力逐渐年轻化，旅游决议周期长这一痛点也可能逐渐被改变。

2019年12月我国第一条旅游高铁——成贵高铁开通。成贵高铁起于成都东站，止于贵阳东站，沿线经由的川、云、贵三省共拥有26个国家5A级旅游景区和386个国家4A级旅游景区。

该条旅游高铁沿线有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等著名旅游景区，全程648公里，跑完最快2小时58分。

实际上，旅游高铁等交通基础设施的完善，为进一步改变用户出游的习惯打下了硬件基础。当基础设施建设足够完整，旅游将突破时间空间的桎梏，每个人都能来一场说走就走的旅行。

也就是说，当“设计旅行”酿成短决议周期的“说走就走的旅行”，也可能带来用户出游频率的提升。

一方面，相比“设计型消费”短决议的消费行为更偏感性，也更容易发生；另一方面，“短平快”的旅行节奏相符现代快节奏的生涯和事情的现实，年轻人们也需要更多的出行，来纾解事情日的重要和忙碌。

经济学家萨伊曾经说过：“供应缔造需求”。

交通基础设施的完善、优质的旅游资源供应，都可能成为拉动OTA增进的起点，对于后疫情时代的OTA行业来说，也亟需这样新的增进点来恢复企业的增进动能。因此，若何通过商业结构，卡位这些新的增进，可能是OTA平台需要深入思索的问题。

（注：科技自媒体刘志刚，订阅号：互联网江湖。微信：13124791216，转载保留作者版权信息，违者必究。）

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