停摆170多天后，旅游业终于等来了好新闻。

7月14日，文化和旅游部办公厅公布通知：恢复跨省团队旅游，旅游景区最大承载量由30%上调至50%。新闻一经公布，旅游从业人员纷纷奔走相告。

自1月24日最先，团队旅游等被按下暂停键已近半年，时代逾一万家旅游企业注销，行业遭遇四十多年来亘古未有的重创。为了“活下去”，旅游从业者最先“花式自救”，纷纷转型直播、朋友圈卖土特产、海外带货、送外卖等领域。

现在，跨省团队旅游恢复，是否能够缓解旅游业的燃眉之急？后疫情时代，旅游业该若何突围？

团队游铺开，游客流量并未快速恢复

7月14日，文化和旅游部办公厅公布《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项》的通知，要求恢复跨省（区、市）团队旅游及“机票 旅店”营业，同时调整旅游景区限量措施，最大承载量由30%调至50%。

“对旅游行业来说真是一个重大利好新闻。”新闻一出，天下旅游事情者奔走相告，海内民众的旅游热情也被瞬间激活。

受此新闻影响，旅游平台搜索量激增。在马蜂窝平台上，杭州、厦门、成都、西安、重庆等热门目的地的搜索量相比政策出台前涨幅跨越300%，南麓岛、泸沽湖、枸杞岛、呼伦贝尔大草原、稻城亚丁等户外景区景点的搜索量上涨3倍。携程平台上度假、旅店、民航等各个板块搜索量亦迅速攀升，海内跟团游、自由行搜索量相较开放前暴涨了500%。

不外，虽然跨省团队游政策恢复，相关限流门槛提高，老百姓的旅游热情较为高涨，但人们是否真正会走出家门，依然有待考察。

据领会，纵然文化和旅游部出台了旅游企业扩大复工复业的通知，但也有相关要求。首先，不管是各省政府、旅行社照样景区都要做好疫情防控事情；其次做好汛期旅游平安事情，要凭据当地防汛抗旱指挥部的放置，加强对索道、缆车、大型游乐设施等装备的平安检查；最主要的是，还要经由当地省（区、市）党委、政府赞成后，才气恢复跨省（区、市）团队旅游。

7月16日，中国新闻周刊走访了北京阜成门、宣武门、丰台等部门区域的线下旅游门店，包罗携程旅游、康辉旅游、途牛、神舟国旅、北京青年旅行社等，均还未开门。神舟国旅北京某门店店长陈建（假名）示意，还没有接到北京旅游局对恢复跨省团队游的通知，“我们也着急，都待半年了。”

此外，许多业内人士示意，跨省跟团游恢复之后，旅游行业回暖也不会那么快。“恢复跨省游照样有点难，现在很多多少客人对疫情照样报有抵触心理。”康辉旅行社导游于湘（假名）这样说道。现在她还没有接到一个新老客户的电话，咨询跨省团队游。

在神舟国旅市场部总监史涛看来，恢复跨省跟团游确实是个好新闻，但旅游行业能不能因此发作另有待考察，一是现在的消费者加倍理性，另有出于对平安方面的思量，暂时不太敢出去旅游。

陷入歇工停产、业绩昏暗困局

冰冻三尺非一日之寒。

凭据凤凰网旅游从天眼查领会到的数据，停止3月27日，我国总计有6456家涉旅企业注销，其中包罗1670家旅行社，46家景区相关企业，1890家旅店以及274家航空类企业，北上广三地占了所有注销企业总数的19.8%。

百程旅行网宣布关闭并启动整理准备，途家民宿叫停20城直营营业，北京市中国旅行社有限公司宣布歇工、停产；更有一些国家级5A、4A景区宣布重整停业，如河北的野三坡、河南洛阳的养子沟等等。

此外，背靠资源的旅游上市公司日子也不好过。

中国新闻周刊不完全统计，2020年一季度A股有近11家上市旅游公司业绩亏损，亏损金额合计约为7.29亿元，其中桂林旅游亏损幅度最大，同比下降跨越30倍。

影院重启狂欢之下：谁抢了票务平台的生意？

停止7月17日，部门旅游上市公司公布的2020年半年度业绩预告显示，亏损面进一步扩大，其中众信旅游预计亏损约1.5亿元-2亿元，岭南控股预计亏损约1.2亿元-1.5亿元，峨眉山A预计亏损约1.2亿元-1.4亿元。

为了“活下去”，旅游企业纷纷自救。

针对游客对旅游内容的新需求，马蜂窝上线了旅游直播营业；中青旅争取国家、政府对企业的扶持政策，包罗社保、税收、贷款利率等；主营境外游的神舟国旅则转型推出周边游、海内游产物。

不外，受疫情以及水灾的影响，神舟国旅推出的产物还没落地就被“停顿”。

此外，旅游从业人员也通过朋友圈卖货、送外卖等方式止损并恢复信心。“卖了一段时间的乳胶、坚果，但由于客户有限，生意不太好，而且老板说不能由于卖货影响自己的本职事情。”于湘说。据她先容，去年带了200天的团，今年到现在为止只带了6天，周围很多多少旅行社都关门了，“我们社还好，基本人为一直发着，每月1600元。”

相比之下，许多旅游从业者和陈建一样，没有复工也没有人为，只能硬抗等旅游恢复。也有人在苦苦守候之后无奈转行，黯然离场。

“旅游业在本轮疫情中遭受到沉重打击，一些自救措施也收效甚微，全行业陷入困局”，中青旅首席品牌官徐晓磊示意，恢复跨省跟团游，目的是引发旅游需求，与此同时，由于旅游业的拉动作用，还能促进交通出行、票务预订、餐饮娱乐、购物、景区旅店等细分领域经济的增进。

若何应对新风险？

不外，纵然在团队游铺开后，行业仍将面临许多磨练。多家券商研报指出，旅游业复工之后，要小心游客出行低于预期、疫情频频、南方洪涝灾害等风险。

对此史涛示意，首先游客要做好自我防护，佩带口罩；其次旅游车辆也不要满载，最好跟景区一样人流量控制在50%；要随时随地做好洗濯消毒事情；最后由于跟团游人数较多，不建议多人聚餐，分餐制可能更好。

后疫情时代，不仅要做好防控事情、平安出行，旅游行业也需要改善和提升。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林向中国新闻周刊剖析，旅游业本次受疫情打击之所以这么严重，除了旅游业过于传统，没有举行数字化和智能化的转型外，旅游业传统的商业模式的韧性也不足。

未来旅游业可以朝着数字化、智能化的偏向生长，以应对特殊时期下的情形。此外旅游的收入泉源应该多元化一些，现在许多景区、旅行社都是靠门票、人头等单一收入，对像疫情这类不确定因素的抵御能力不足。

“原来旅行社简单靠规模取胜，以后估量要靠精品、个性化的服务定制来赢得市场，赢得消费者。”盘和林说道。

史涛以为，随着疫情时代人们出行方式、旅行看法发生改变，可能会对跨省跟团游发生一定打击，这就要求旅行社推出更有特色、更有吸引力的旅游产物或旅游门路。亲子游、家庭游、定制旅游可能会更受欢迎，不外相比正常的跟团游价钱也会高一些。

徐晓磊坦言，不清扫小团队、自由行、定制旅行更受欢迎，但基于多年的游客画像，正常跟团游另有很大的市场空间。海内另有许多人没有坐过飞机、没有旅游过，从客户体验的角度出发，旅游亦存在多样性。

第一时间GET商业空间产业最新资讯 下载迈点APP

扫一扫下载APP

升级“牛人专线”产品 途牛重新角力跟团游市场？