炎天到来之后，各国的海内自驾游需求猛增，一直到秋天，休闲汽车旅行行业保持蓬勃生长。

据P2P房车租赁商RVshare称，在美国劳动节当周周末，房车游预订量较去年同期相比增进了95%，整个秋季的预订量较去年同期增进了123%。房车行业协会（RV Industry Association）此前公布的数据显示，美国今年6月的房车出货量跨越4万辆，相较于去年6月增进了10%，而今年4月的房车出货量降至最低点，只有7000多辆。

RVshare平台还称其在近13个月将其在7年前的预订量翻了一倍，其预订量已从2013年7月刚推出时的100万增进到今年9月1日的200万。

CEO Jon Gray称，一般来说，秋季的预订量会下降，但今年不一样，由于游客选择更好控制的旅行方式，其平台在今年剩余时间的预订量大大增添。

只管云云，房车旅行仍然给行业带来了一些特有的挑战。Pleasant Holidays的CEO Jack Richards说，虽然公司最近思量在其服务中增添房车旅行，但受到了房车服务设计过程中许多固有附加用度的困扰。房车天天有租赁用度，行驶里程需要收费，若是游客想使用车上的盘子、叉子和刀等厨房用具，需要自己购置一套，枕头和毯子等床上用品也一样，以是房车是一个昂贵的旅行选择。Richard还称，只管房车行业在超豪华服务领域可以赚钱，但在绝大多数旅行中，其平台向旅行照料支付的佣金很低，而且我们以为，客户满意度不会很高，欠好的体验会不利于营业生长。

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科罗拉多州房车度假设计企业Tracks & Trails的创始人兼总裁Dan Wulfman也认可房车旅游在扩大市场方面面临着阻碍。房车度假想做好是很难的，旅行社想独自提供这种产物也几乎是不可能的。旅行社要做的不只是为我们出售产物，和发送预订信息。我们已经尝试过实现房车旅行的标准化和简化，以相符旅行社的署理要求。

Tracks ＆Trails为旅行社推荐支付基本假期用度的5％，这项用度也适用于统一客户的重复预订。Wulfman称：“房车设计需要云云精致的决议水平，因此，我们希望与愿意将客户转移给我们的旅行社互助。”

同时，对于希望在未来为其客户预订房车旅行的照料来说，时间是很要害的，凭据Wulfman的说法，到2020年底，美国国家公园和露营地的预订已订满，而Tracks＆Trails现在专注于为2021年夏日的服务预订。

Wulfman还称说现在无法确定这种增进是否是永久性的，但今年被压制的旅游需求将在明年炎天发作，游客比以前都提前几个月预预订露营地。”

在我国海内，自驾游也将成为疫情后期住民出行的主要形态，而且预计2020年整年的天下自驾游占海内出游的比重将到达80%以上。

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