9.9元秒杀海景房，29.9元抢2大1小海景房，19.9元网红玻璃桥,景区年卡29.9元,19.8元抢狂野漂流全程。

受疫情影响,曾经人山人海的旅游景区、住房率高的旅店变得门可罗雀，旅游行业不得不勒紧裤带过日子。

面临行业逆境，中国人最善于的招式就是杀鸡取卵、竭泽而渔，亮出价钱屠刀，血拼低价，最终将自己逼上死路，让整个行业陷入低谷，甚至退出江湖。

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旅游行业最早的渠道就是旅行社，基本是一统天下，由于谁人时代网络、交通、吃住不发达，旅行社具有高度的市场、资源整合能力，以是能够雄霸天下。厥后随着互联网、自驾游的兴起，线上OTA横空出世，与旅行社同分天下。

再厥后，也就是近几年，依托微信小程序建成微商城渠道，模仿团购平台的预售抢购模式也如一夜春风来，千树万树梨花开，短短几年风生水起，与旅行社、线上OTA形成了三足鼎立的事态，上演旅游江湖的三国演义。

预售平台一开始就以超级低价切入市场，而且一直走低价计谋。仅仅两三年时间，就做死了一批低价景区，这些景区今后退出了市场，遭遇收购、出售、倒闭的了局。

而这样的历史还在重演，不停有景区重蹈覆辙，后浪推前浪。

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疫情影响之下，天下景区一片绿，人人的日子都不好过，这是暂时无法改变的大环境，无法脱节的逆境。

许多景区、旅店熬不住了，没有从产业升级、服务升级、配套完善、产物更新、产业链延长、打造特色品牌方面苦练内功，而是接纳最原始的市场计谋，用免门票、低价去拉动客流，大打价钱战。只顾眼前，掉臂未来。

清远古龙峡景区谋划营销掌门人徐伟跃谈到，漂流的成本是刚性的，19.8元的漂流票绝对是赔本的，赔本的生意为何景区还会干？

焦点因素就是想动员二次消费，包罗停车费、储物柜、餐饮、水上用品等。不要遗忘，这些都不是必须的消费，客人可以选择不消费。如将车停外面，储物柜可以几个人共用。

景区没有想过，大量的游客涌到景区，景区的交通、停车、餐饮、漂流艇的数目、游客期待的时间、水库水的容量、环境卫生等，都对景区形成伟大的挑战与磨练。

若是这些配套不完善，换来的就是客人的投诉，网上差评一片。在游客上网看点评定行程的时代，这样的景区还会有远景吗？这是一个体验分享与品质的时代。

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古龙峡到现止为止都没有走预售渠道，更没有接纳任何低价计谋，保持适当的市场价位，固然与价钱相匹配的是价值、品质、体验与服务。

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金子山景区同样也没有走低价计谋，景区投资人之一的植瑞政谈到，只有景区拥有怪异的资源，拥有好的差异化的产物，那么客人终究会来一次，而不需要低价去挖掘自己的存量客源。

旅游行业的特质就是“一夜情”，不要指望客人会重游多少次，纵然你的景区是黄山、张家界，那么大部分人照样选择一辈子去一次而已。

位于西樵山南麓的佛山渔耕粤韵旅游文化园也接纳了预售市场措施，然则条件是不低价，只是让利给客人。清明、五一，另有现在六一，投入市场的预售产物都是99元两大两小。

这样的价钱既让客人容易接受，拉动市场，又不至于让景区陷入低价泥潭。要明了，旅游行业是服务业，游客购置景区的门票不只是包罗产物，还包罗服务。

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旅游剖析人士以为，免门票、低价门票、抢票对于景区、旅店来说是一记重拳，带来的内伤不是一时半会可以康复的。这种计谋只会消耗内陆的游客存量，吸引低端客群，给市场留下大排档景区的印象。

这种刺激市场消费的计谋，即便能够快速奏效，那也是救急不救穷，有人气没财运，旺丁不旺财，将自己逼上死路，让整个行业遭遇滑铁卢。

谋划景区也像人做生意一样，遇上天时地利人和就要拼命赚钱，钵满盆满堆栈有粮才有自信有远景，遇到天灾人祸时就要蛰伏，让自己静下心来苦练内功，守候冰封竣事春暖花开。

根据现在的经济形势，文旅行业要补上因疫情落下的亏空，实现行业中兴，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，需要走的路还很远，人人要做好心理准备。

免票和低价，解决不了景区的问题，更解决不了旅游业的逆境！

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免了门票之后的旅游景区该怎么活下去，该怎么重构整个文旅行业的利益系统，才是需要重点解决的问题！

以是，除了出台刺激市场消费措施，有关部门也要思量若何解决景区的后顾之忧，让旅游景区当静下心来，研究市场和自己的生长。

对于中小文旅企业来说，自己的生计之道在区域市场特色，吃的是内陆市场，玩的是特色体验，挣的是产业链的延伸，以是，能不能救市，需要重点思量的就是若何连系自身的情形，求真务实的生计，而且开发多元化的生计之路。

2020年若何深耕当地市场，以及舍弃门票之后的盈利能力，将成为大多数景区是否能够活下去的焦点要素。

有了上门游客能够吃得饱，没有上门游客，依然可以衣食无忧，也许，这才是下一步旅游企业起劲的偏向之一。

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