为坚决停止境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，3月26日，民航局公布《关于疫情防控时代继续调减国际客运航班量的通知》。《通知》要求，以民航局3月12日官网公布的“国际航班信息公布（第5期）”为基准，海内每家航空公司谋划至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得跨越1班；外国每家航空公司谋划至我国的航线只能保留1条。该《通知》的出台是基于怎样的思量？国际航班量和入境游客数目将降至若干？下一步为严防境外疫情输入民航局另有哪些思量？是否会思量组织包机接回海外华人？就此，记者采访了民航局运输司相关负责人。

记者：此时民航局对国际客运航班举行进一步的调减，仅保留一司一国一线，是基于怎样的思量？

答：克日，境外输入病例延续多日保持两位数，无疑对海内疫情防控功效、复工复产节奏和人民生命康健带来严重挑战。在这样的形势下，国家必须接纳加倍武断有用措施，坚决阻遏疫情输入风险高发态势。为此，民航局综合研判统筹各方关系和各群体需要，公布《关于疫情防控时代继续调减国际客运航班量的通知》，进一步大幅调减国际客运航班，仅维持每条航线的最低航班量，确保通航国家不断航。

记者：《通知》公布后，国际航班量和天天入境人数将降至若干？

答：凭据这一措施，每周航班量将下降到130班左右。同时，为防止机上游客过于麋集，我们还要求各中外航空公司需保证抵离我国的航班客座率不得高于75%。经测算，天天通过航空入境的游客人数将由现在的2.5万人降到5000人左右。

中国公务航空集团主席：疫情下多航司破产，加速航空业重组

记者：前期民航局为严防境外疫情输入还出台了哪些政策？

答：随着全球新冠肺炎疫情形势的快速发展转变，我国“外防输入、内防反弹”的压力日益增大，根据国务院联防联控机制统一部署，前期民航局已接纳多项措施提防境外疫情输入，一是公布第三版《运输航空公司疫情防控手艺指南》，对高风险航班在登机前和机上开展体温检测。经统计，3月19日~25日海内航空公司共拒绝312名发烧游客登机，对于机上可疑的1182名游客在机上隔离区举行隔离，并在落地后移交海关部门；二是公布《关于疫情防控时代控制国际客运航班量的通知》，以1165班（相当于疫情发作前国际客运航班量的13%）作为航班量上限，要求每家航空公司在每条航线上的航班量只减不增；三是接纳第一入境点的方式，将北京首都国际机场所有国际航班分流至12个机场，停止25日共分流40班，入境游客11284人，在第一入境点留置率68.2%；四是自3月24日起，民航局已暂停所有境外飞我国的公务包机运行。

记者：下一步为严防境外疫情输入，民航局还将有哪些思量？是否会组织包机接回海外华人？

答：我们将亲切关注外洋疫情的转变形势，凭据防控需要，接纳进一步措施收紧国际客运航班总量。

另外，从我们现在实行的目的地为北京的国际始发客运航班均须从指定第一入境点入境的情形来看，在第一入境点检疫后，相符入京条件搭乘原航班入京的游客人数不足30%，证实长途旅行确实存在一定风险，以是也希望游客凭据自身情形做出审慎、周密、镇定的决议。需要强调的是，我们也将继续根据中央应对新冠肺炎疫情事情领导小组和国务院联防联控机制的部署，凭据现实需求，对一些需求集中、航行目的地有吸收能力的都会，视情启动针对海外华人的重大航空运输保障机制，开行暂且班机或包机。

【*本文泉源：中国民航网，作者：赵丹】

国内的“豪华精选”酒店为何难成功？