蓝冠平台招商_股东远古、国航团体停牌后，国泰

已有人阅读此文 - 2020-08-24 13:04 -

6月9日，国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”）今早最先前公布短暂停牌通告，称要守候刊发一宗有关公司内幕公司的通告。与此同时，国泰航空的控股股东远古股份（包罗远古A、远古B）以及大股东中国国航也相继宣布停牌，称有主要事项未通告。中午时分，国泰航空公布通告确认，将举行390亿港元的资源重组设计。

据通告，国泰航空的资源重组设计包罗三部分内容，分别为向Aviation 2020 Limited刊行195亿港元的优先股及星散认股权证，向现有股东配发117亿港元的供股股份，以及Aviation 2020 Limited 向国泰航空提供78亿港元过渡性贷款，并可实时提取使用。此外，凭据双方协议，只要Aviation 2020 Limited 继续为任何优先股的持有人或过渡贷款项下的任何金额尚未归还前，Aviation 2020 Limited 有权任命两名观察员出席董事局集会并接触管理层及领会信息。

公然资料显示，Aviation 2020 Limited是一家凭据《财政司司长法团条例》设立并由香港财政司司长法团全资拥有的香港有限公司。此次重组完成后，国泰航空控股股东远古的持股比例将由45%降为42.26%，中国国航的持股比例由29.99%降为28.17%，卡塔尔航空的持股比例由9.99%降为9.38%，新股东Aviation 2020 Limited的持股比例为6.08%。

国泰航空通告截图

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自2019年以来，国泰航空面临多重谋划难题，现在疫情的打击以及多国执行的旅行限制更是加剧了国泰航空的谋划逆境。有数据显示，2020年前四个月，国泰航空的载客量同比下跌64.4%，运力下跌49.9%；载运货物量下跌26.6%，运力下跌25.4%。国泰航空方面以为，资源重组设计可以确保公司有足够的流动性应对当前的危急，并可促使公司以努力姿态介入竞争。据通告，国泰航空资源重组设计获得的390亿港元，扣除所有预估用度外，剩余用度将用于一样平常用途。

国泰航空团体主席贺以礼示意：“只管我们采取了种种措施，然而客运收益已跌至去年约1%的水平，在航空公司层面，自2月以来每月净资金支出约莫港币25亿至30亿元，而远景仍然十分不明朗。”

除宣布举行资源重组设计之外，国泰航空还示意，公司董事局拟实行新一轮高层减薪以及第二轮员工自愿性无薪假设计，同时还将周全重新评估国泰团体谋划模式以知足香港的航空旅运需要，并保持国泰的财务状况在稳健水平以及推行其对股东的责任。