疫情之下，作为中国第一旅游央企，中国旅游团体正在履历着自己的断舍离、起转合，极目四顾野茫茫，也在尽力闪转腾挪。

2020年，对于中国旅游团体是一个十字路口，对于中国旅游业亦是一个十字路口。立在路口的风向标，除了小圈层的产业风向标，更有旅游业无法左右的政治、经济、全球款式等等时代风向标。

风云激荡的大时代、百年未有之大变局，裹挟其中的自然人、法人若何自处、若何探路、又若何鼓舞同志一起勇敢前行，是必须直面回应的。

中国旅游团体董事长万敏、总经理杜江都是近两年走马上任，猝然遭遇了本轮大疫情，“万杜配”能撑得起门面，开启一场另具匠心的探路之旅？

这趟探路之旅，除了对中国旅游团体意义重大，也注定会是中国旅游业的一段隐喻。

疫情之下的艰难跋涉：是要温吞水，照样破釜沉舟？

疫情发作后，纵然如中国旅游团体这样的身段和资金实力，也要思量降本控费，做出了过“紧日子”、“苦日子”的架势和措施。旗下多个公司推行了员工轮岗轮休事情方案。有的事业群员工月度牢固薪酬下调10%，在可接受范围内。

与此同时，中国旅游团体起劲搞一些产物促销，也试水直播，声称开展全员营销、交织营销。停航状态的“南海之梦”邮轮也没歇着，组织了面向民众的免费参观，举行营销预热造势。

另外，扩张的措施没有完全停下来，还准备新开业22家旅店。

最主要的，团体进一步锁定了海南，既指向目的地，也指向免税营业。与海航搞战略互助、撑起第二届海南离岛免税购物节等。

人才招聘也在默默发力，校招、社会招聘、云宣讲都在低调潜行。

可以看出，中国旅游团体并没有忙乱，还在支持一个大型旅企的应有颜面和战略推进。

回望合并之初，2016年8月3日，中国港中旅团体与中国国旅团体在北京召开重组大会，“中国旅游团体”第一次在会上揭牌。

中国旅游团体随后自动邀请了三四家媒体，自动释放了这一新闻。易水那时混在其中，问了些业界体贴的问题。两位相关负责人现场回应得对照有水平且意味深长，后面几年发生的事情也基本印证了他们释放的信息含量。

合并之后，中国旅游团体体内的公司实在是太多了。数据显示，停止2019年底，团体员工人数4.3万人，全资或控股企业584家，网络遍布内地、港澳和外洋近30个国家和区域，总资产近1300亿元。据内部口径称，每年接待游客跨越6000万人次。

从历史上看，港中旅和中国国旅，两家各自就履历多次大整合，长期以来各自体内的一些公司还在磕磕绊绊地磨合整合之中。2016年，两家进一步整合成“中国旅游团体”，系统内更是错综复杂。

甚至，那时另有传言，华侨城未来也可能会融入进来，究竟既有历史渊源，天下之窗、绵绣中华、中国国旅等详细项目也都流淌着双方的血液。直到现在，这个可能性也很难说未来就会被完全清扫。

当前，中国旅游团体确实需要拿出不破不立的勇气、刻意和智慧，否则，“整而不合”、“重而不组”、“兼而不并”的历史覆辙就会再次重蹈。

疫情之下，对于中国旅游团体而言，最好的整合协同方式，并不是停下来原地去整理融合，而是在踏步行军中实现步骤的协调，并不停缔造新的可能。

事实上，不少大型央企都市遇到一些共性问题，如用人论资排辈、团队执行力不强、开拓创新精神不足、运营治理精致度不够等。中国旅游团体有没有遇到类似问题或者生长瓶颈，是需要扪心自问并举行对焦整改的。

有则改之，无则加勉。市场经济就是要打破陋习，打破枷锁，向约定俗成叫板。

忙了四年，中国旅游团体捣鼓出了啥？

2016年以来，中国旅游团体的整合历程基本是摸着石头过河。特别是董事长张学武、总经理姜岩到龄双双退了下来，他们都在团体干了近20年，付出了自己的起劲和汗水。

2017年12月，中远海运团体总经理万敏调任中国旅游团体公司董事长；2018年10月，文化和旅游部党组成员杜江任中国旅游团体总经理。

就此，中国旅游团体正式进入“万杜配”时代。

外界一样平常评价，万敏、杜江都颇为机敏、低调、勤学、宽厚、持重，情绪鲜少外露，做事得体周全。也有一种声音以为，两人都缺少点狠劲。

回望2016年以来，中国旅游团体忙了四年，到底折腾出了什么？

现在看，它完成了公司制的改制事情，基本梳理清了营业板块结构以及定人定岗，但除了加码中免、建立中旅银行引起一些关注外，其他详细营业突破效果不算抢眼。

当前，中国旅游团体已经形成了六大营业板块——旅行服务、旅游投资运营、旅游零售、旅店运营、旅游金融、战略创新孵化。

种种迹象表明，这六大营业板块，中国旅游团体照样挺想举行品牌优化提升。好比将六大营业板块，划分“提炼”为——中旅旅行、中旅投资、中旅免税、中旅旅店、中旅金融、中旅资产。这种打造偏向，只有一个注释：力争形成一个品牌矩阵，并施展好内部联动、相互赋能的作用。

四年来一系列人事调整更改之下，近期各个主要营业条块也基本确定了相关负责人。

李刚执掌旅店运营、陈荣执掌旅行服务、郑江执掌旅游金融、蒋洪执掌旅游投资运营，王斌领衔战略创新孵化，彭辉、陈国强操刀以免税为主体的旅游零售，再加上马王军担任总会计师，冉德章、宋歌儿执掌办公室人力资源以及宣传事情……

一套人马队伍总算齐整了，原本等着2020年发力大干一场，却遭遇了一场大疫情。

家底、能力和心气：决议着一个企业的走向

疫情之下、当前竞合款式中，中国旅游团体向何处去？

回覆这个问题，需要看看中国旅游团体手上到底有些啥牌。

旅行社方面，中国旅游团体基本收齐了最着名、历史最悠久的几块牌子——中旅、国旅、港中旅。可以说，这个板块是该团体的“宗子”产业。甚至有些小营业都是具有怪异优势的。好比，它的证件营业保持海内市场份额第一，有的照样独家的，如受公安部委托，它在香港区域独家解决“港澳住民来往内地通行证”、“台湾住民来往大陆通行证”。这种职位就注定不仅仅是经济属性。

景区方面，拥有和运营天下之窗、美丽中华、嵩山少林景区、沙坡头景区、德天跨国瀑布景区等30多个景区，再配套一些旅游地产、都会休闲地产。

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旅店方面，拥有“维景”、“睿景”、“旅居”三个系列特色品牌旅店，在内地、港澳和英国持有和治理旅店近200家。

购物方面，以免税为焦点的旅游零售营业是该团体的“拳头”产业。旗下中免团体成为中国免税行业的领头羊，还一鼓作气把日上、海免都收了，现在国际免税行业排名第四。

旅游金融方面，主要拥有旅游产业基金、旅游特色银行、融资租赁公司、香港安信信贷公司等。中国旅游产业基金特别是中旅银行，照样有些看点的，只是有些动能并没有释放出来。

其他战略孵化方面，如邮轮营业、房车营业等，都在钻营发展。凭据现在的推进进度，有了两艘邮轮——“南海之梦”号运营三亚至西沙航线，“鼓浪屿”号是海内首艘自主运营的豪华洲际邮轮；房车营业开拓了川藏线、云南—东南亚出境线等旅游线路。

这种家底厚度下，若是中国旅游团体的心气就放在海内，基本算是暴殄天物。这就犹如中免一样，若是现在的目的照样中国第一或者保持海内第一，就会是个笑话。然则若是自己后天不起劲，未必就能把海内头部旅游团体甩开。

中国旅游团体的心气，是要打造国际一流旅游团体，在全球竞争中确立优势职位。这可能也是它正在做的。

这一件件事、一个个战略，需要有人去做、去深入推进。能者上、平者让、庸者下，这个千古不变的原理，对于十字路口的中国旅游团体显得尤其主要。

大疫之下，开仓放粮。对于中国旅游团体而言，“人才”就是它活得更好的“粮”，不拘一格用人才。国企通常面临的一个人事磨练，就是能否打破论资排辈的惯性，以营业实绩为导向。

现在的旅游市场日新月异，年轻消费者正在引领旅游消费的浪潮，疫情更是将形势推到更严重的境界，中国旅游团体需要启用更多年轻人、更多强人、更有经受的干部。

疫情之后，能否领航中国旅游业？

置身2020，中国旅游团体以及中国旅游业需要修炼好自己，也要发出自己的一分光为外围营造更好的时代环境。中国旅游团体需求去探路、去试探、去导航，担起中国第一旅游央企的时代责任和历史使命，为自己、也为旅游业讲出好故事。

第一，经受故事怎么讲？

疫情之下，需要大型旅企负担更多的行业责任，也需要其为整个行业暖场。2003年非典疫情，就是由实力相对雄厚的大型旅企挑头为行业造势、暖场，有些是带有行业公益性的。

本轮，携程、同程、驴妈妈等大型民企都负担了不少行业责任。中国旅游团体也应该展现更大的使命和经受，实在它是推出了“爱心补给站”、“免税店”酿成“免租店”等货真价实的行动。酒香也怕巷子深，国企做了好事也要学习民营企业把故事要讲好，大了说也是为行业提气振奋。

配合国家战略，是央企的责任。可以看出，在应和宏观政策方面，中国旅游团体对外借势“一带一起”，对内深挖“海南自贸区”、“粤港澳大湾区”、“长江经济带”，同时在旅游扶贫、文明旅游、港澳交流等方面也多有着墨。

有些经受故事完全可以讲得更好。好比，中国旅游产业基金名头很大，可一直没有什么代表性作品，业界称之为“自娱自乐”也许是严重点，但确实还处于“系统内循环”。这个产业基金既然有这个规模和分量，在疫后完全可以选择合适的标的，打造、成就两三个系统外代表性作品，真切体现出对整个旅游行业恢复的扶持和经受。

第二，海南故事怎么讲？

这一波海南盈利，中国旅游团体应该说下手还很实时，比别人快走一步，也掌握住了节奏，成了先驱而不是先烈。

2018年9月，中国旅游团体境内总部就正式从北京迁入海口，显著是将海南作为一个新的增长极去看待，准确预判了海南的生长形势。除了免税，未来能否在海南实现旅行服务、海洋旅游、目的地建设等领域的深耕，值得考察。

第三，上市故事怎么讲？

国旅、中旅、港中旅，这几块旅行社王牌攒在手里，不折腾上市都以为亏得慌。众信、凯撒、中青旅都可以在A股，国旅实质性退市后，没有理由不推动再造一个“中国旅行”或“中旅旅行”。

固然未来也不清扫吞并收购一些合适的标的，“装置”到旅行服务体内，增添资产证券化的砝码，甚至行使母公司的综合优势，更多地切入目的地资源举行整合。

三四年内，中国旅游团体体内这样的上市公司能再有两三个，也是一个标志性生长功效。

第四，在线化故事怎么讲？

贵为第一旅游央企，若是局限在传统的线下劳作，特别在疫情激发下进入的在线化大提速时代，中国旅游团体若是没有作为，就将失去一个时代。

合并前，几家旅行社各自持有的芒果网、星旅网、国旅在线都是半死不活状态，现在的迹象是统一整合到一个新平台“我和旅行”中，现在状态照样温吞水。在线旅游做第二都意义不大，更别说温水煮青蛙式地在世。

中国旅游团体必须认真思考在线化的结构问题，通过线上化升级推动商业模式升级、运营模式升级。甚至可以深度协同，突破中旅、国旅、港中旅的一亩三分地局限，加大人工智能等新技术应用，也可以将旅行和免税实现“勾连”，充分行使免税的利器突围，加大新型电商交互模式的探索力度。

第五，高质量生长故事怎么讲？

高质量生长，是当前经济社会生长的主旋律。中国旅游团体不缺资源和政策扶持，需要进一步整合好资源、用好用活用透政策、坚持高度市场化的运营手法，将“既强也优”作为价值导向实现高质量生长。

当前，中国旅游团体的免税营业异常突出，旅行社由于行业整体现状并不如意，其他板块的优势更不显著。

未来，六大营业板块都亟需各自真正打造出一套品牌系列，在市场叫得响，也可以借用资源杠杆作用加大对优异标的收购、持股，引入活水，加速内部的良性循环。

事实上，中国旅游团体能讲的故事太多了。再好比，新业态故事怎么讲？连系中国旅游团体的资源禀赋看，邮轮、房车、研学旅行特别是港澳学生研学、智慧旅店、自驾游等新业态都可以是发力点。

遥想昔时，银行家陈光甫1928年设立中国旅行社香港分社，塑造了中国旅游团体的前身。90多年前，一代业界宗师就讲出了旅游好故事。陈光甫先生曾对中国旅行社提出这样的要求：“人争近利，我图远功；人嫌细微，我宁繁琐。”

时过境迁，仍为良训。对中国旅游团体以及疫后的中国旅游业，亦应如是观。

固然，陈光甫先生为1927年创刊的《旅行杂志》所撰一段发刊词更令易水叹服——“夫足涉全国者，省分之见自消；遍游天下者，国疆之念渐泯。盖旅行不特可以辟眼界，且足以拓头脑，其益之大，有如是者”。

当前，在全球呈现出狭隘民族主义甚至民粹主义思潮沉渣泛起之际，此语不啻为金玉良言，旅游业原本或亦可有更大作为、更大款式。

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