在暂停了近半年之后，邮轮业终于等来了“重启”的时刻。7月26日，云顶邮轮团体旗下星梦邮轮“探索梦号”正式启航，开展“邮轮跳岛游”航线，该航线将到访澎湖、马祖及金门等特色景点，这也意味着，星梦邮轮成为亚洲甚至全球首家复航的邮轮公司。近一段时间以来，各家邮轮公司也都在努力做着复航准备，同时，有关复航的新闻也不绝于耳。此前，嘉年华团体旗下邮轮也传来即将在今年夏日迎来复航的新闻，在业内人士看来，邮轮业似乎迎来了苏醒的曙光。不外，针对中国甚至亚洲市场航线的苏醒，现在包罗MSC地中海邮轮、歌诗达邮轮以及皇家加勒比等国际邮轮公司均还在守候详细的时间表，另一方面，眼下全球疫情还未竣事，而邮轮业要想周全苏醒还需要时间。

据云顶团体方面先容，“探索梦号”现在看来收客情形不错，此次销售的邮轮舱位基本售磬。凭据公然资料显示，“探索梦号”长268米，宽32米，总排水量达75338吨，拥有928间客房，载客量可达1856人。

云顶香港有限公司主席兼行政总裁丹斯里林国泰还示意，已往数月以来，团体上下一直在为复航作努力准备，并与各地政府慎密相同和举行设计，以确保复航后全体海员和游客的平安与康健。随同“探索梦号”的复航，星梦邮轮也打破了业界受疫情影响的停摆期，成为全球首间复航的邮轮公司。

实际上，近一段时间以来，关于邮轮业的苏醒业界也在一直的探讨，而有关邮轮复航的新闻更是不停。就在上周，有新闻指出，全球最大邮轮公司嘉年华团体旗下歌诗达邮轮设计于8月15日最先在欧洲陆续复航，不外，随后歌诗达邮轮方面回复北京商报记者指出，关于复航邮轮公司一直在努力准备中，不外并没有透露详细复航时间。

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今年3月，受新冠肺炎疫情影响，全球多家邮轮公司纷纷停航，而中国市场，则早在2月初，各大企业就最先暂停航线，早先，邮轮公司决定将邮轮航行暂停至6月尾，不外随着疫情在全球继续伸张加之游客对乘坐邮轮发生的恐惧心理，最终邮轮公司不得不一次又一次延伸重启时间。今年7月16日，地中海邮轮就再次通知，由于疫情在全球的影响，MSC地中海邮轮不得不进一步延伸部门航线的停运时间，而MSC地中海“荣耀号”的中国航季也将继续推迟。此前，该邮轮公司已经宣布推迟原本设计于今年6月17日举行的首航设计。

对于中国市场的复航，虽然皇家加勒比、歌诗达邮轮、MSC地中海邮轮均示意正在亲切准备当中，不外对于详细复航时间仍然待定。

中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）常务副会长兼秘书长郑炜航此前在接受北京商报记者采访时指出，此次疫情给邮轮企业造成了巨大损失，同时让消费者对邮轮旅游发生了一定的恐慌情绪。而在此情形下，业界也在思索若何邮轮上的防疫事情，若何让游客可以加倍平安出行。

北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌还示意，邮轮业重启显然是件好事，不外从现在全球疫情来看，苏醒的时机仍然未到，究竟邮轮属于人流相对麋集的旅游产物。然则从此次星梦邮轮的复航航线来看，疫情控制情形比较好的区域也未尝不可开展邮轮旅行，这也给邮轮企业运营提供了新的思绪。

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