新一季综艺节目《中餐厅》克日开播，餐厅设在三峡游轮上，在接天烟浪的山水陪衬下，为长江游轮做了一把宣传。

这个月，中国海内的内河游轮就要复航了。

中海内河游轮最著名的集中地——长江的重庆至宜昌段，将在8月上旬至中旬，迎来首批江上游轮复航。其中，长江黄金2号邮轮将于8月7日首次复航，冠达世纪游轮于8月12日复航，大美长江三峡游轮旗下的中原女神游轮于8月16日复航。

这些内河游轮和国际邮轮一样，配备高清影院、SPA疗养馆、阅览室、健身中央、儿童游乐室、酒吧、阳光甲板等娱乐设施，只是载客量对照小，堪称小型江上渡假村。

重庆冠达控股团体旗下共有12艘长江游轮。团体副总裁、世纪游轮总裁刘彦告诉界面新闻，停止现在，“世纪传奇”号8月12日首航售出的舱位约为总载客量的40%，搭客来自海内各地，其中华东、华南区域居多。

“虽然市场启动还需要时间，但这一销售情形已经好于预期。”刘彦称。

凭据交通部的相关规定，游轮复航初期，载客量应根据不跨越搭客定额50％举行控制。根据刘彦的盘算，游轮单航次载客率到达70％才气笼罩响应的开销，50%的载客率很难盈利，不外复航意味着一个努力的劈头。

受疫情影响，冠达团体旗下的世纪游轮今年上半年业绩昏暗，仅春节时代就退订了9艘游轮、22个航次，处理了7440位游客的退款。去年1至7月，团体游轮营业营收为1.7亿元，今年则只有约300万元。与此同时，公司仍需负担游轮靠泊、平安维护、例常调养、基本工资、治理运行等固定成本，现金流压力很大。

为了补助收入，世纪游轮实验行使停泊在重庆朝天门11号码头的“世纪荣耀”号提供水上餐饮服务，现已开展水上婚礼、水上团会等营业。公司还希望效仿西欧、日本，把休眠期的游轮改造成水上旅店，但由于海内没有相关律例，未能实现。

7月21日，交通运输部下发文件，批准内河游轮复航，同时也从防疫的角度提出了一系列限制条件。《关于稳妥有序恢复省际旅游客运切实做好旅游客运常态化疫情防控有关事情的通知》中指出，海内游轮运输要在充实、科学、综合评估剖析的基础上，严酷根据《海内游轮常态化疫情防控事情指南》（以下简称《指南》）审慎有序复航。航线始发港、挂靠港、目的港所在地市级行政区域，都应当为低风险区域，不能在中高风险区域的口岸客运站举行游客、海员登离船和行李、物资的装卸作业。

为顺应《指南》的要求，削减跨省运营风险，世纪游轮专门推出了仅在重庆区域内运营的航线，避开湖北区域。虽然湖北省已降级为低风险区域，但作为这次疫情在海内最早的发作地，湖北的旅游市场苏醒相对慢一些。

中国出境游预计将在6-12个月内恢复

世纪游轮推出的重庆市内游轮旅游新产物名叫“渝见山峡”，航线里不仅包罗瞿塘峡、巫峡、神女溪、白帝城、武陵山大裂谷这些沿岸自然景观，另有人文景点丰都小官山古民居建筑群，以及位于陪陵深山、曾经为生产原子弹服务的“世界第一人工洞体”816工程所在地。

刘彦告诉界面新闻，2019年10月，重庆的过境免签政策延伸至144小时，世纪游轮公司就曾设计推出重庆区域内部航线，吸引入境游客，没想到这个设计在今年的疫情中派上了用场。

入境游客原本是世纪游轮的主要客源，在2019年的总游客接待量中占比近四成，今年长江游轮的入境游客归零，对收入造成了损失。但另一方面，也有一批海内游客因疫情放弃乘坐国际邮轮，转投内地品牌。

刘彦先容，海内游轮和出境游轮原本是两个市场，各自有各自的分销商，但今年由于国际游轮业停摆，不少出境游轮的分销商最先和世纪游轮等海内游轮公司联系，为他们销售产物。

交通运输部水运科学研究院谢燮研究员先容，2019年三峡豪华型内河游轮共计34艘，床位数为10406个，实现62.9万人的年载客量；经济性游船18艘，床位数为4498个，实现45.3万人的年载客量，对当地经济及就业具有主要意义。

刘彦也以为，三峡游轮所经要地多为重庆经济不蓬勃区域，有利于推动解决区域生长差异。

此外，谢燮研究员还指出，长江内河游轮的群集性风险低于海内大型商场，透风性优于高铁、动车、飞机，而且船上空调接纳的是盘管风机模式的水系统，房间与房间之间的空气相对间隔，从防疫角度看对照平安。综合上述缘故原由，他以为，长江游轮有足够的理由率先复航。

现在，国际邮轮航线仍处于大面积停航状态，长江游轮复航将对海内内河游轮行业起到促进作用。

刘彦以为，从整体上说，海内的内河游轮行业生长还不充实，产业链配套差，产业基础也对照微弱。好比池州至上海约600公里，处于长三角经济实力最为蓬勃、旅游资源最为厚实的主要区间，但中途没有可供游轮停靠的码头（南京港仅能提供12000吨位以下游轮停靠）；游轮挂靠港必须的污水处理、垃圾清运、补给配送等环节异常微弱，供水供电、客运设施也相对匮乏。

有国际邮轮和内河游轮销售履历的“上船吧”创始人兼CEO刘建斌告诉界面新闻，考虑到沿途桥梁的净高、航道水深及两岸景观等综合因素，除了长江三峡段，海内另有不少区域适合未来适合生长内河游轮，包罗珠江流域，从香港特区经由广东、广西梧州至南宁贵港航线等。浙江的钱塘江、富春江、新安江“三江”区域，也会在2022年亚运会之前开设内河游轮航线。

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