曾经是在线旅游主要一员的途牛，最近一段时间股价再次陷入萎靡状态。在已往6个买卖日中，只有9月14日股价收市后高于1美元，其余4天低于1美元，一天恰好收于1美元；最近3个买卖日连跌，股价都收于1美元以下。6月之前的“摘牌”危急再次来袭。

照样10天就将迎来国庆长假，叠加中秋节，今年将有8天假期，已经有不少上班族计划再请两天年假，这样假期就可以凑成11天。出行订票平台也不停传来一票难求的新闻。

携程数据显示，机票、火车票和旅店预订量逐渐恢复，和去年相比已经靠近9成。春节时代被压制的出行需求，有望在国庆黄金周发作。这对旅游业来说是好事，wind大数据显示，9月以来，多数A股旅游企业保持上涨态势。

就在上周，A股23家旅游概念股，22家保持上涨态势，只有一家下跌，即天目湖跌2.37%。有5家企业已经有两位数上涨，即凯撒旅业、腾邦国际、黄山旅游和张家界、西域旅游，有目的地景区，有旅游预订企业。涨幅在5%以上也有14家企业。

至于在线旅游企业，途牛不涨反而下跌，上周跌幅为5.35%；携程周涨幅为2.33%；同程艺龙周涨幅为5.48%；半个旅旅游概念股美团周跌幅为0.49%，途牛显著弱于偕行。

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由于疫情，途牛曾经在3月前后，股价延续30个买卖日低于1美元，接到纳斯达克“摘牌”警示。现在再次跌破1美元，股价连续走低。虽然距离“30个买卖日延续低于1美元”另有不少时间，然而旅游偕行大多股价提振时，途牛反而受挫，对比就显得颇为强烈。

途牛买卖量少，换手率低，险些被市场遗忘。股价在1美元左右震荡，摘牌危急挥之不去，前两个季度亏损约3.5亿元，国庆黄金周未来，真是旅游行业收获季节，途牛的未来却难言乐观。

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