在《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称“方案”）出台后，海南邮轮游艇产业也迎来了高速生长期。8月24日，海南省人民政府官网公布新闻显示，在克日举行的海南自贸港邮轮游艇产业创新生长钻研会上披露的一组数据引发业界关注，停止今年8月，海南省已建成运营游艇码头14个、泊位2312个、游艇产业链相关企业150余家、已登记游艇747艘。同时，海南一系列扶持邮轮游艇产业生长改造行动相继落地，大力生长邮轮游艇产业，提升了旅游市场信心，产业基础条件也日趋成熟，邮轮游艇经济已成为海南推动旅游业生长的主要动力。随着未来有关海南邮轮游艇产业生长的更多利好措施实行，当地邮轮游艇产业还将继续加速跑。

在今年出台的《海南自由贸易港建设总体方案》就明确，加速三亚向国际邮轮母港生长，支持建设邮轮旅游试验区，吸引国际邮轮注册。方案公布以来，嘉年华邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司、丽星邮轮公司已所有开行了途径三亚凤凰岛的邮轮。此外，在游艇生长方面，海南国际游艇买卖有限公司也揭牌，乘着海南自贸港政策的东风，三亚将着力打造国际游艇买卖中心。

与此同时，北京商报记者还领会到，近一段时间以来，三亚的邮轮游艇产业获得突飞猛进的生长，不仅拥有海内最早的专用邮轮码头、海内唯一的西沙旅游航线，而且即将试点邮轮海上游。此外，随着琼港澳自由行、游艇租赁治理办法、暂且国籍解决、入境免担保、多证合一等游艇政策陆续出台，三亚的游艇产业获得进一步生长。就现在而言，三亚游艇市场规模稳居海内前三。

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此外，海南还在研究制订《三亚支持邮轮游艇产业生长实行方案》《关于加速邮轮产业生长实行细则》。到 2025 年，海南邮轮市场规模进一步扩大，成为天下最具活力邮轮市场之一。同时，三亚邮轮母港建设初见成效，形成以三亚邮轮母港为焦点，海口港为始发港，儋州等口岸为弥补的邮轮生长款式。

交通运输部相关负责人示意，下一步将根据方案要求，从多个方面全力支持海南自贸港口岸和航运业生长建设。其中主要的一项就是：创新邮轮、游艇治理政策，推动海南邮轮游艇产业生长。交通运输部将努力指导海南省加速三亚邮轮母港的建设，激励海南出台优惠政策促进邮轮要素集聚，吸引邮轮产业相关企业在三亚注册。激励邮轮企业以东南亚、港澳台等航线为重点，开发运营涉及三亚、海口邮轮港的邮轮航线产物；支持相符条件的邮轮企业开展海南邮轮海上游试点。

在北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌看来，实际上此前海南也已经最先计划开展海南邮轮海上游试点工作，不外从现在已有的船只和可开展的条件来看，只能开展看日出、潜水海钓等项目，供应存在显著差异，未来产物端供应需要进一步厚实。近年来，海南邮轮游艇产业整体上照样高速生长的，不外还需要有关方面进一步将细则落地。

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