房地产经纪公司Redfin的一项新分析显示，蓝冠首页地址购房者将可承受性置于可步行性之上。

 

7月份，全美适宜步行街区的房屋销售价格同比上涨2.3%，达到343,900美元的中值。另一方面，Redfin的分析显示，汽车依赖地区的房价中值上涨4.3%，至312,100美元。这是最近几年的一个变化，当时适宜步行的社区看到了更大的增长和更多的需求。

 

Redfin首席经济学家达里尔•费尔韦瑟(Daryl Fairweather)表示:“2018年下半年，最热门沿海市场的房价变得如此之高，以至于大多数购房者都买不起适合步行的社区，而这些社区的房价往往会溢价出售。”“这并不是说人们不像过去那样重视步行能力。许多购房者只是被预算限制住在依赖汽车的地区，自那以来，这些地区的需求和房价都以更快的速度增长。”

 

但随着购房者将目光投向更远处的经济适用房，可步行区域的房价正在下跌，甚至有可能超过这一趋势。Redfin的分析显示，最大的输家是加利福尼亚州圣何塞(San Jose)和西雅图的可步行区域，7月份房价分别下跌7.2%和6.5%。与此同时，这些大都市区的汽车依赖社区的房价分别上涨了1.9%和1.5%。其他7月份适宜步行街区房屋销售价格同比下降的城市包括匹兹堡(-5.6%);奥克兰,加利福尼亚州(-2.1%);圣地亚哥(-1.9%);和休斯顿(-0.2%)。

 

分析发现，蓝冠首页地址在依赖汽车的社区，费城和克利夫兰的房价涨幅最大。费城以17.9%的年增长率领跑，其次是克利夫兰(10.6%);劳德代尔堡,佛罗里达州。,在9.1%;匹兹堡在8.5%;迈阿密是8%

 

在包括俄亥俄州哥伦布市、密苏里州堪萨斯城和底特律在内的20个市场中，适宜步行社区的房价涨幅中值超过了依赖汽车的社区。