全美房地产经纪人协会(National Association of REALTORS®)和美国公共交通协会(American public Transportation Association)周一发布的一份报告显示，蓝冠首页地址基于多种因素，公共交通服务半径在半英里以内的社区表现优于距离公共交通设施较远的社区。

 

该报告显示，当居民拥有流动性选择时，商业和住宅房地产市场的销售会蓬勃发展。报告发现，2012年至2016年，这些地区的住宅售价中值高出4%至24%。其中四个地区的商业价值中位数每平方英尺的销售价格增长了5%到42%。以交通为导向的地区也为居民节省了成本:报告显示，典型家庭平均每年节省2500至4400美元的交通成本。研究显示，在交通便利的地区，每四个家庭中就有一个没有汽车。

 

2019年全国不动产协会第一副主席查理·奥普勒说:“公共交通是一种非常宝贵的社区设施，它增加了社区的功能和吸引力，使附近的社区成为更理想的居住、工作和养家的地方。”周一，他与纽约州房地产经纪人协会主席摩西·修拉姆和APTA主席兼首席执行官保罗·斯库特拉斯一起出席了联合新闻发布会。APTA代表了公共和私营部门的运输实体。

 

奥普勒说:“我们与美国公共交通协会(American Public Transportation Association)合作多年完成的这份报告的结果应该向各级政府的决策者重申，投资于现代化、高效的基础设施十分重要，这些基础设施能够促进经济增长，并帮助我们的国家在一个快速发展的世界中跟上步伐。”

 

这项名为“房地产咒语——定位在公共交通附近”的研究调查了七个提供重型铁路、轻轨、通勤铁路和快速公交的大都市地区:波士顿;康涅狄格州哈特福德。洛杉矶;明尼阿波利斯。保罗,明尼苏达州。凤凰城;西雅图;以及俄勒冈州尤金市(Eugene)。这七个样本地区分别考察了住宅和商业销售业绩、租金、社区特征、地方政府干预以及住房负担能力。

 

斯库特拉斯说:“公共交通对我们的社区、我们的企业和我们的国家来说是一项宝贵的投资。”

 

但高需求和有限的供应给频繁使用公共交通的社区带来了上行压力。NAR已将其作为解决负担能力和供应问题的重点，Skoutelas表示，APTA是这方面的合作伙伴。斯库特拉斯说:“随着有关住房负担能力的讨论继续进行，公共交通机构在与民选官员和社区领导人合作，蓝冠首页地址努力增加住房机会和使车站周围的价值最大化方面是重要的盟友。”