Donald在与邮轮和金融业记者的电话会议中称已获得64亿美元的净融资，包罗新债务和发行股票，嘉年华此前曾宣布30亿美元的贷款协议。融资方案可以在今年及以后提高嘉年华的资金流动性，而且往后其可能不会有大规模资金注入。只管嘉年华希望事实证明这些资金是没有必要，但照样要为最差的情形做好准备。

今年1月以来，嘉年华旗下多艘邮轮泛起确诊病例，其在3月13日全线停航，直至5月中旬，导致每个月需10亿美元现金用于维持运营。嘉年华还称，2020年剩余时间的邮轮预订量远低于去年，2021年上半年的预订量也在下降。4月8日，阿拉伯主权财富基金 The Public Investment Fund 收购了嘉年华邮轮8.2%股份共，共4351万股，作价3.7亿美元，嘉年华邮轮股价在当天下昼上涨了22%。

关于邮轮业何时能回归市场，Donald称这取决于目的地的解封和旅游限制的放松或排除。

以嘉年华为例，由于多艘邮轮在驾车即可到达的本土口岸运营，邮轮公司最初可能会受益。嘉年华旗下9个品牌正接受今年晚些时候和2021年的预订。

Donald还称其有许多品牌依赖空运将搭客带至登船点，但由于尚不清晰差别目的地的开放时间，现在只能守候。在看到更多市场行动之前，嘉年华很难展望未来邮轮将接纳何种形式运营。

当被问及邮轮企业在应对快速伸张的疫情方面是否反映迅速时，Donald示意邮轮行业从3月14日起就自愿住手营业，早于其他各行业的行动以及社交距离建议的公布。

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Donald称邮轮不是疫情发作的发源地也不是导致社会隔离的缘故原由，羁系机构要求邮轮行业讲述确诊病例，嘉年华按要求报道和提供了相关信息。相对来说，机场、地铁站、餐厅和旅店中的确诊病例较少。

4月13日，CDC再将邮轮禁令延长了100天，从美国口岸驶离的邮轮营业将一直被限制到7月中旬，对此，CLIA示意不满，以为这一禁令并不公正，而且营业每阻滞一天，邮轮业就会损失9200万美元，若是邮轮禁令持续一年， 将使美国经济损失510亿美元，直接影响17.3万个工作岗位，全美范围内受影响岗位达34.3万个。

为应对疫情，邮轮行业确实制订了康健卫生划定，在登机前举行了康健检查，专门的洗手液使用点，敦促搭客洗手的标识以及船上医疗诊所。疫情发作后，邮轮公司更是加强了筛查，并举行测温。

邮轮行业与美国疾控中心（CDC）和天下卫生组织（WHO）以及其他康健卫生机构互助，将接纳最新的康健划定。

Donald称：“就历久而言，我们的营业模式是平安的。在短期内，若是我们最先营业运营，情形将会有所差别，由于我嫌疑所有目的地会同时开放。差别目的地有差别的康健卫生协媾和律例，我们要遵守所有划定。可以一定的是邮轮业将在短期内对营业模子举行一些调整。从长远来看，随着天下战胜疫情，以及疫情对营业影响削减或基本不再造成影响，我们将重返以前的美妙体验。”

只管嘉年华邮轮对于未来市场生长持乐观心态，然则4月16日，有报道称皇家加勒比游轮将裁员26%，其中大部分为永远裁员，而这或许是一个市场信号，接下来会有多家邮轮企业会通过类似措施削减开支。

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