美国航空公司（NASDAQ:AAL）周四股价大幅下跌，此前该公司发出的一封员工信于当地时间周三晚上曝光，信中概述了该公司由于新冠病毒大盛行而准备裁员的设计。另外，达美航空公司（NYSE:DAL）也已经最先向其员工提供提前退休和自愿买断工龄的选择。

美国航空公司在员工信中示意，由于新冠病毒危急导致旅行流动大幅削减，该公司将会淘汰30%的治理和支持职员，并可能淘汰空乘等一线员工。

凭据设计，美国航空公司首先将接受员工自愿买断工龄的申请，停止日期为6月10日，然后在7月份对外宣布。但根据联邦政府救助条款的划定，这些员工将继续留在工资单上，直到9月30日为止。

到现在为止，美国航空公司已经收到了58亿美元的救助资金，并已经分外申请了47.5亿美元。

“在可以预见的未来，我们必须设计运营一家规模较小的航空公司。”美国航空公司卖力人力和全球事务的执行副总裁埃莉斯·埃伯温(Elise Eberwein)在周三发出的这封员工信中写道。

据CNBC获得的一份备忘录显示，达美航空公司周四详细先容了自愿去职设计的细节，预计将在下周宣布为加入工会的飞行员提供的提前退休设计。

航空公司纷纷裁员导致这个行业面临着越来越繁重的袭击。周三，波音公司（NYSE:BA）称其将会裁员1.2万人，其中包罗近7000人的非自愿裁员，原因是新冠病毒大盛行导致市场对飞机的需求下降。美国团结航空公司（NASDAQ:UAL）也已经发出忠告称，该公司将把行政职员淘汰30%，也就是至少3450人。

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美国联邦政府针对航空业推出了总额250亿美元的救助设计，其中美国团结航空公司已经收到约莫50亿美元，达美航空则已收到约54亿美元。

停止发稿，美国航空公司股价大幅下跌4.8%，报11.41美元/股。据MarketSmith图表剖析显示，美国航空公司的股价现在正在测试50日移动平均线，但仍远低于200日移动平均线。美联航股价下跌4.9%，达美航空下跌3%，西南航空下跌1.6%，波音股价则大幅上涨3.6%，原因是该公司宣布重启737 Max机型的生产事情。

虽然旅行需求小幅上升，对美国航空公司及其同业公司的股价形成了提振，但周全苏醒仍需数年时间。

4月份航空旅行下降96%，而凭据国际航空运输协会(IATA)的估量，客运量要到2023年才气恢复到新冠病毒大盛行之前的水平。

同样是在周三，美国航空公司的首席执行官道格·帕克(Doug Parker)示意，他预计明年炎天美国航空业的规模将比2019年缩小20%到25%，但他驳倒了将有一家美国大型航空公司倒闭的预测。

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