蓝冠是大平台吗?_拼多多与在线旅游巨头之争不可

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在美股,虽然最近几天稍稍降温,而且被一些机构看空,但拼多多近一个月以来的大涨却不容忽视。

最近,拼多多问鼎飞机票营业的新闻突然传出。

在线机票,是在线旅游市场的重要部分。虽然看上去还很低调,甚至还没有更进一步地实质性动作,但我感受拼多多进军在线旅游行业与各路强敌一争高下的野心已经跃然纸上。

首先,在线旅游市场依然规模重大。

在2019年的时刻,曾经有一个很乐观的预计:2020年在线旅游交易额将跨越1.7万亿元。

这个预料,是建立在2018年在线旅游交易额突破1.2万亿元这个基础之上的。

然则,由于疫情的影响,2020年一定无法到达这个目的了。不外,未来一定会恢复。

一旦恢复,那么,在线旅游市场依然规模重大。

第二,拼多多有一个需要再度变现的重大用户群。

实在,拼多多的触角延伸到“飞机票”营业,毫不让人意外。它重大的用户量,需要多方面“变现”。

三亿人都在用的拼多多,现在,已经成为六亿人都在用的拼多多。凭据拼多多2020第一季度财报显示,拼多多年度活跃买家数到达了6.28亿之多,单季度增加了4290万用户;同比看,增加了1.85亿。

云云规模大的用户群体,若是仅仅是在传统电商领域“买买买”、“砍砍砍”、“拼拼拼”,岂不是有些虚耗吗?

第三,不停亏损的情况下拼多多需要新的突破口。

看拼多多第一季度的财报,客观地讲属于“瑕瑜互见”。

一季度,归属于拼多多股东的净亏损为41.19亿元,市场预期为26.7亿元,而去年同期为18.78亿元;营收同比增速达44%,但这是拼多多上市以来的新低。

那么,若何解决这个增进的问题?可以亏损,甚至亏损很大,但亏损的同时增速一定要继续提高,这才是要害。

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靠补助攻城略地的战略是不可能戛然而止的。那么,新的突破口一定要找到。

在线旅游,可以是个突破口。

第四,现在是一个机遇。

旅游行业遭受重创,航空业更是短期内难以乐观。

旅游行业、航空营业萎靡之下进军这个行业,虽然时机适当与否还有待商讨,但可以确定的一点是:旅游行业正常的时刻进入,可能成本更高。

这个时刻,恰恰是个好机遇。

可想而知,若是真的进入,那么未来拼多多在机票营业的利器依然会是补助,只管现在还没有太显著的动作。

之前,某些平台有侵略消费者权益的做法,希望拼多多能够迈过这些坑。

而若是拼多多能够在飞机票营业方面取得希望的话,其在线旅游营业必然会“水涨船高”。那“拼旅游”会不会成为一种新的潮水呢?

从上面几点看,拼多多进入这个行业的可能性很大。但同时,难题也会不少。

虽然形势很乐观,只是,已经在这方面耕作多年且成就不菲的各路对手好比携程、去哪儿、飞猪等一定不能坐视拼多多再次做大——卧榻之侧岂容他人酣睡!

有数据显示,2019年第一季度,携程、去哪儿、飞猪的在线机票预订市场份额之和到达73.84%。到了2020年,重新洗牌的可能性有多大?

若是真的有这个意图,那么拼多多与在线旅游巨头之争不可避免,拼多多的补助可不是食斋的。看吧,未来一定会很热闹。

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