蓝冠1956招商_1天1个亿,三亚海口怎么“分”?

已有人阅读此文 - -

编者按:后疫情时代的首个“黄金周”,人们弃捐了大半年的旅游设计纷纷重启。文化和旅游部宣布的数据显示,国庆8天长假里,天下共接待海内游客6.37亿人次,海内旅游收入4665.6亿元,同比恢复69.9%。从热门线路上看,上海、北京、成都、杭州等"老牌旅游名城"魅力不减,占有各大旅游目的地榜单前十。

与此同时,那些曾被忽略的“诗和远方”,也在疫情之后被挖掘,西藏、青海、贵州、新疆等西部线路成为霸屏同伙圈的第二梯队。在需求散客化、个性化的时代,谁最先捉住时机,打造品牌,形成优势,谁就可能获得更多盈利。在这个超长假期,我们选了几个旅游热门目的地,有老牌网红,也有旅游新贵,看看他们在此次大考中成就若何?第一站——海南。

8天,10.4亿元,同比增进148.7%。

这是离岛免税购物新政落地后,海南交出的首个长假销售成就单,平均1天1亿 。

受全球疫情形势影响,1.5亿出境游游客回流,自由行迎来新一轮窗口期,文旅产业成为拉动经济“内循环”的主要引擎。

在免税政策的加持下,海南在国庆时代接待游客453.78万人次,同比增进9.3%,旅游总收入66.20亿元,同比增进26.6%。

作为岛上双子星,海口和三亚无疑是“流量转化”最大受益者。

论经济实力,二者并无可比性,2019年海口GDP1671.93亿元,同期三亚GDP不外 677.86亿元。

只是在旅游业、知名度等层面, 这一北一南两座都会又难免被放在同一个台面。

“中转站”的尴尬

“都是去三亚的,来海口就是顺路,毕竟来都来了。”跑了几年出租,海口的冯师傅已经习以为常。

海南旅游热度颇高,但不同于三亚的常年霸榜,省会海口却常常被忽略。而在今年,飞猪宣布国庆黄金周旅游趋势讲述,海口以“新兴黑马目的地”跻身天下热门旅游都会前十。

这少不了免税政策的加持——7月1日起,海南离岛免税额度提高到每人每年10万元,并增添进口商品的种类。现在海南4个离岛免税购物点,有两个位于海口,分别是日月广场免税店、美兰机场免税店。

且作为游客入岛的主要交通方式,今年双节时代进出港用度减免,吸引大量的自驾游客前来。若是搭乘飞机,以成都为例,淡季到海口的交通成本不外1000元,到三亚则要贵上不少。

这些因素构成了海口旅游市场的主要客源。数据统计,双节时代,海口共接待游客95.6万人次,三亚72.92万人次。

仅看游客人次,海口甚至略高一筹,但以旅游收入对比,海口13亿元,三亚则高达40.19亿元。

究其原因,海口值得“打卡”的地方并不多,作为旅行游目的地,在海南6个5A景区中,三亚拥有3个,另外3个也都在三亚周边。而海口及其周边,一个5A景区也没有。

市区以内,骑楼老街倒是颇具特色,但也并非海口独占,厦门、泉州、湛江等地也都有骑楼。至于沐日海滩,比起三亚的海景更是逊色不少,“仅仅是途经摄影而已,完全没有值得消费的点。”

免税的天平

在距离海口约254公里外的三亚海棠区海棠北路118号,是全岛最著名的免税店——三亚国际免税城。

走进免税城A座,即可见Gucci、Cartier等品牌店外排着长队,La Mer、La Prairie、Lancome等专柜人头攒动……排场之火爆,让人逛出了“菜市场”的感受,也有人疑惑“怎么都跟不要钱似的”,一位同伙开顽笑说,每个人头上好像都顶了一个10万块的钱包,恨不得“被掏空”。

只管官方尚未宣布各个免税店的详细业绩,但三亚国际免税城的人气、吸金能力,都是毋庸置疑的。

澳门旅游局:“十一”国庆黄金周访澳总旅客逾15.6万人次

资料显示,投资50亿的三亚国际免税城于2014年9月开业,总建筑面积约12万平方米,商业面积达7.2万平方米,是“全球规模最大的单体免税店”,也是三亚的旅游地标。

该免税城引进了近300个国际知名品牌,涵盖化妆品香水、服装服饰、手表首饰、奶粉保健品、家用电器等45类免税商品。2019年的客流突破600万人次,营业收入为103亿元。

今年1月,免税城二期项目开业,以“完善旅游零售综合体产物,培育有税商业运营能力”。

对比来看,省会海口的市内免税店,起步晚了不少。

位于日月广场的海口免税店去年1月开业,首期谋划面积1.3万平方米,同年6月二期开业,2.2万平米谋划面积所有启用,近200个国际品牌的免税商品在售。

这种差距,能不能补上?眼下,一个投资规模、建筑面积更大的海口国际免税城正在建设。

公然新闻显示,去年3月海口市国际免税城项目已周全开工,预计2023年底完工并投入运营。该项目位于海口秀英区,总投资约110亿元,总占地约675亩,建设用地约485亩,拟建设规模约90万平方米,是“大型国际免税综合体建筑群”,涵盖免税商业、有税商业、办公、旅店、人才公寓等。

从地理位置看,在建中的海口国际免税城位于西海岸,远离海口市区,靠近海南国际会议展览中央,距海口站驾车不外6分钟。

虽然2023年还有些遥远,但滴滴司机王师傅充满憧憬,“免税城建得越远越好,人来得越多越好。”

能连续多久

显然,离岛免税已然成为海南吸引游客的“金字招牌”,“一天卖出1个亿”,很大程度上提升了海南旅游业苏醒的信心。

回顾过去十年,海南收到了多份“政策大礼包”,其中不少都是围绕“旅游”“消费”睁开。

2009年底,国务院印发关于推进海南国际旅游岛建设生长的若干意见,明确到2020年“开端建成天下一流的海岛休闲度假旅游胜地”,旅游服务设施、谋划管理和服务水平与国际通行的旅游服务尺度周全接轨。

在今年6月宣布的《海南自由贸易港建设总体方案》中,“旅游”被提及19次之多,“消费”也有10次。从定位看,明确要“聚焦生长旅游业、现代服务业和高新技术产业”,加速培育具有海南特色的互助竞争新优势。

而眼前一大关注点在于,将于2025年前启动的“全岛封关”。

根据《财经》此前剖析,“全岛封关”意味着到2025年,海南会像香港一样执行“全岛免税”模式。也有剖析展望,届时从其他省市进入海南,可能需要办理手续了。

外界对此充满遐想,二者的对照似乎难以避免。

对海南来说,建设具有国际竞争力和影响力的海关监管特殊区域,一定需要更高水平的开放。以免税为例,对照香港的结果是——

香港海关官网

此前,有商务部专家在接受采访时建议,在购物额度大幅提升至10万元后,海南可参照西欧都会的做法,将汽车引入免税店销售,以进一步打开消费空间。

但需要指出的是,盈利之下,海南虽然迎来了数据上的大幅上涨,但客观地讲,从服务体验、消费业态、都会建设等多个方面仍有不小改善空间。

当外洋疫情好转,或者其他地区也能开展一致免税营业,这样“日进斗金”的盛况还能连续多久?

第一时间GET商业空间产业最新资讯 下载迈点APP

扫一扫下载APP

新一线城市旅游恢复超八成 佛山、苏州人财两旺

相关文章!
  • grgtr 蓝冠是黑平台么?_签约中免后又傍上王府井 众信
    - 阅184

    在签约中免团体8个月之后,众信旅游又将眼光瞄上了另一家免税企业“王府井”。10月15日,众信旅游宣布与王府井免税签署战略互助协议,双方设计在市内免税店领域及海南自由贸易...

  • grgtr 蓝冠代理1956帐号_成都旅游住宿业协会与杭州东方
    - 阅160

    【 迈点网讯 】2020年10月16日,杭州东方网升科技股份有限公司与成都旅游住宿业协会在成都瑞吉旅店配合签署战略互助协议,这也预示着继云南、新疆、福州、常州等地后,东方网升区...

  • grgtr 蓝冠测速_软银再次施压,Grab和Gojek是否将合并所
    - 阅122

    多位知情人士称,软银团体CEO孙正义(Masayoshi Son)再次向东南亚网约车巨头Grab团结创始人陈炳耀(Anthony Tan)施压,希望Grab能与东南亚另一家网约车服务商Gojek杀青一项停火协议。 G...

  • grgtr 蓝冠平台_谷歌遭OTA团体炮轰,已从“天赐之物”
    - 阅65

    谷歌长期以来一直是Expedia和Tripadvisor等旅游网站新营业的主要驱动力。然则现在,这些公司确以为谷歌已成为它们的主要竞争威胁之一。 总部位于柏林的HomeToGo就是许多面临逆境的在线...