日前，途牛旅游网（以下简称“途牛”）宣布了停止2020年9月30日未经审计的第三季度业绩讲述。讲述期内，途牛净收入1.235亿元，同比下降85.5%，环比增进263.11%；净亏损为6205.6万元，上年同期净亏损1262.1万元。

“随着海内旅游的苏醒，我们很喜悦看到三季度公司的收入在逐步恢复。”途牛旅游网CEO于敦德示意，“疫情带来了挑战，也带来了机遇，整体加速了旅游产物的服务升级。短期来看，公司仍将重点放在海内旅游市场上，出境旅游仍然具有不确定性。”

途牛等老牌OTA平台不只有“疫情影响”的近愁，另有远忧。艾媒咨询团体CEO张毅对《证券日报》记者示意，在线旅游网站的用户需求和流量入口发生了根本性的转变，90后用户对途牛等老牌OTA平台并不感冒，这些网站可以说正在遭遇“中年危急”。

收入锐减

从收入组成来看，途牛收入主要由两部分组成：打包旅游及其他收入。讲述期内，途牛的打包旅游产物收入8641.3万元，同比下降88.43%，环比增进587.84%。下降主要是由于受疫情的影响，出境游目的地收入下降。

三季度，途牛其他收入3713.2万元，同比下降64.77%，环比增进73.02%。该板块收入下降亦是由于受疫情的影响，导致保险和金融服务收入的下降。

另一方面，途牛在讲述期内接纳高节省模式。公司的用度支出1.278亿元，同比下降70.8%。其中，研究和产物开发用度为1600万元，同比下降75.1%；销售和营销用度4990万元，同比下降79.2%；管理用度为6980万元，同比下降49.6%。

降低用度支出是削减亏损最有用的手段，一位行业分析师对记者示意：“无论是从收入，照样从亏损额度来看，途牛三季度都出现正向环比增进，讲述期涵盖了国庆节和中秋节的双节假期，海内群众旅游热情高涨，旅游行业确实有苏醒迹象。”

凭据文化和旅游部数据中心数据，“十一”八天长假时代，全国共接待海内游客6.37亿人次，按可比口径同比恢复79%;实现海内旅游收入4665.6亿元，按可比口径同比恢复69.9%。海内群众对旅游的热情，也体现在途牛GMV（成交总额）上，比较突出的是，三季度公司定制游GMV环比增进超800%。

停止2020年9月30日，公司拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资16亿元。途牛示意，疫情已经对公司第三季度的营业运营和现金流产生了负面影响，这一影响可能会连续下去，但公司拥有的现金及现金等价物足以知足公司在往后一年中正常营业所需的周转资金和资源支出。

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途牛展望，2020年第四季度净收入为1.128亿元-1.354亿元之间，较去年同期下降70%-75%。

变化迫在眉睫

据Analysys数据显示，2019年我国在线旅游买卖规模首次突破万亿元规模，到达10866.5亿元，同比增进11.4%，增速有所回升。而在线旅游业已经形成以携程系、阿里、新美大（美团）三大实力选手角逐的款式。

“虽然是携程系中建立较早的平台，但由于缺乏焦点竞争力，途牛现在处在行业底层位置。”上述分析师向《证券日报》记者示意，途牛的经营策略过于守旧陈旧，已经在日新月异的互联网市场上落伍了。

张毅也以为，只管海内旅游行业正在苏醒，但途牛的远景并不乐观。旅游行业洗牌仍在继续，新生代用户的迭代对产物创新的需求发生了根本性的转变。“70后-80后习惯使用老牌OTA平台，而95后更偏爱美团等新兴平台，新生产物正在替换老OTA平台，从已往几年的数据来看，疫情只是途牛业绩下滑的缘故原由之一，但不是根本缘故原由。”

艾媒咨询数据显示，2019年，前三大景区门票预订平台的门票买卖量规模占比近九成，其中美团依附壮大售票能力，占有头部位置。除了平台对景区的展示功效外，可以看到用户在选择线上购票和平台时都更看重客服与售后的质量，这也是平台在景区门票营业上提升用户体验的重要缘故原由。

艾媒咨询分析师以为，随着“吃住行游购娱”全域旅游消费的兴起，出于对便利的追求，游客将更偏好用手机获取一站式服务。

“现在许多年轻人，生怕都没听说过途牛。”张毅示意：“途牛应该做出一些改变了。”

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