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        *本文经转载自  科技日报

  据外媒报道,亿万富翁杰夫·贝索斯示意,将于7月20日和弟弟马克·贝索斯一起,乘坐“蓝色起源”公司研制并发射的首艘载人飞船“新谢泼德”进入太空,举行一次“最伟大的冒险”。这将是“蓝色起源”公司的首次载人航行,这趟旅程也将成为私人商业太空旅行竞争中值得浓墨重彩誊写的一笔。

  “蓝色起源”是贝索斯开办的太空旅行公司,贝索斯并非唯一心怀“让人类未来走出地球大气层”伟大构想的亿万富翁,埃隆·马斯克、理查德·布兰森也怀抱同样的愿望,并为此划脱离办了太空探索手艺公司和维珍银河公司,且投入了巨额资金。

  美国商业内幕网站克日报道,这3家公司在本世纪初先后确立,只管都致力于实现太空旅行,降低将人和载荷送入太空的成本,但商业模式并不完全一样,拥有的“独家武器”也不尽相同,商业太空旅行的“舞台”正在上演一场精彩的“三国演义”。

  马斯克誓言将人送往火星

  马斯克于2002年确立太空探索手艺公司,愿景是将一艘名为“火星绿洲”(Mars Oasis)的飞船送上火星。根据设想,该飞船将把实验性温室和装备送去火星,给火星摄影后再将这些装备带回地球。马斯克希望该项目能让美国政府内部人士重燃前往火星的兴趣。

  自确立之日起,太空探索手艺公司就一直致力于开发可重复使用的火箭,以降低将人和物送入太空的成本。在已往20多年里,太空探索手艺公司一直在朝这一目的迈进,也确实取得了一些成就。

  这些年来,太空探索手艺公司为商业客户和政府客户完成了许多项发射义务。2012年,它成为首家将航天器送至国际空间站的私营公司。2020年,它成为首家将人送至太空和国际空间站的私营公司。今年4月,美国国家航空航天局选择由该公司将宇航员送上月球。

  此外,太空探索手艺公司还致力于构建由数千颗卫星组成的宽带互联网——所谓的“星链”(Starlink)设计,希望借此让偏远和墟落区域也能接入高速互联网。公司最近称,已收到50多万份订单和定金。

  马斯克的最终目的是将人类送往火星。他以为,人类的未来取决于能否在火星上定居。他去年称,希望行使太空探索手艺公司的1000艘“星舰”(Starships)将人类送往火星,到2050年能在火星上建成一座人口达100万的都会。“星舰队”是用于举行深空探索的飞船,高约118米。

  贝索斯致力降低太空流动成本

  和马斯克一样,贝索斯对太空旅行的贪恋可以追溯到几十年前。他一直对物理学家杰拉德·奥尼尔的设想抱有执念。该设想以为,一旦地球资源耗尽,漂浮的空间站可以容纳数以万亿计的人类。

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  为防患于未然,贝索斯于2000年确立了“蓝色起源”公司。该公司的目的与太空探索手艺公司类似:行使可接纳的推进器降低太空探索流动的成本。2003年前,“蓝色起源”公司一直隐秘运营,往后10多年里,贝索斯也一直对该公司的设计守口如瓶。

  数年来,该公司一直在测试名为“新谢泼德”的亚轨道火箭。这种火箭最终将把压力舱里的付费游客送至太空边缘。搭客还可以透过压力舱的大窗户浏览地球的美景,体验几分钟失重状态。

  克日,贝索斯宣布将于7月20日搭乘“新谢泼德”火箭前往太空。他示意:“从5岁起,我就梦想着太空旅行,现在即将美梦成真,我将开启这次最伟大的冒险。”

  “蓝色起源”公司还在开发可将载荷送至低轨道的“新格伦”重型火箭。此外,2019年,贝索斯宣布了开发“蓝月”月球上岸器的设计。“蓝色起源”公司称,“蓝月”将于2024年准备停当,最终将辅助在月球上确立“连续的人类据点”。

  布兰森专注亚轨道旅游

  维珍银河公司与“蓝色起源”和太空探索手艺公司在许多要害方面存在差异。

  首先,维珍银河公司专攻亚轨道旅游营业,而非将人和载荷送入太空。此外,该公司让航天器脱离地球大气层的方式也与另外两家公司截然差异——前两家公司是从地面直接发射火箭,而维珍银河公司另辟蹊径,其航天器会先由运载飞机送至5万英尺的高空,随后在那里脱离运载飞机,在滑翔几秒后点燃火箭发念头,以近乎垂直的方式升至30万英尺的高空。此外,该公司的宇宙飞船可以重复使用,有望使将载荷和人送入太空变得更经济和环保。

  只管该公司尚未将任何游客送上太空,但已卖出600张票,每张售价介于20万到25万美元之间。只管该公司原本设计今年将游客送上太空,但现已推迟至明年。

  今年3月,维珍银河公司还展示了其下一代太空船维珍“想象”(Imagine)号,此前已建成并试飞了包罗维珍“企业”(Enterprise)号在内的一些太空船,但“企业”号在2014年彻底损毁。

  展望未来,维珍银河公司设计运营一系列航天器,将游客送至太空旅馆、将研究职员送至太空实验室,并提供跨洲航班服务。


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