水母网11月26日讯 从“嘉年华楼”开始，蓝冠怎么样？到拔掉横卧北马路十多年的“大白楼”，再到最大单体建筑———海洋渔业有限公司主体楼拆除，会西街区片征迁工作已经进入尾声，这也标志着作为烟台“三重”工作当中重中之重的海上世界项目打赢了首场攻坚战，为下一阶段工作的开展夯实基础。

  多部门合力

  赢得开局之战

  作为首场战役，会西街区片征迁工作进行的顺利与否，直接关系到整个海上世界项目的后续进度。市委市政府高度重视，专门成立了由市自然资源和规划局牵头的工作推进专班，坚持每日调度进展情况，每周召开一次现场办公会，全力协调解决项目推进中遇到的困难和问题，确保项目按计划扎实推进。

  2018年12月29日，随着北马路远洋楼拆除，会西街区片征迁工作全面启动。“会西街区片情况比较复杂，有归属央企的海洋渔业公司，有关系市民生活的红利市场，所以需要多部门联动配合，每一步征迁工作都必须确保稳妥，要让社会充分了解海上项目发展对于烟台未来的重大意义。有了社会各界的理解支持，工作的开展也就顺利多了。”市自然资源和规划局工作推进专班负责人介绍道。

  需要哪个部门，哪个部门就顶上去，部门拧成一条绳的决心加快了工作推进。在经历了前期多次宣传发动、周密部署后，7月31日，项目专班联合芝罘区、烟台渔业公司、市自然资源和规划局、市住建局、国资委、烟台港等单位平稳关停烟台市区最大农贸市场———红利市场，分流安置市场商户1500多家。

  半年拉锯式谈判

  拔掉北马路“大白楼”

  此前，横卧在北马路上的“大白楼”备受市民诟病，蓝冠怎么样？它不仅阻碍了道路交通，更是直接影响了烟台城市形象。9月28日，伴随着一声令下，4台大型挖掘机配合洒水车降尘，将这座影响北马路拓宽10多年的征迁“标志性建筑”成功拆除。

  拆除的过程看似简单，但前期半年多的拉锯式谈判可谓一波三折。从芝罘区海上世界指挥部成立的那一刻，“大白楼”的拆除就被提上了议程，作为重点任务推进，工作人员面临的首要问题就是“找人”。由于这个楼的产权人在国外，指挥部只好通过街道等多方渠道寻找，辗转尝试多次，终于找到了能够联系到产权方的委托人。

  人找到了，谈判成了最艰巨的任务。产权人提出的要求不断变化，从货币补偿到安置补偿再回到货币补偿，补偿标准更是谈判的焦点。面对这种情况，全市上下部门四级联动、芝罘区海上世界指挥部全体人员靠上征收一线，每天和产权人委托代表联系沟通，需要安置补偿就带着到处去选安置地点，需要货币补偿就根据各种法律法规依据给予测算。“整个谈判过程，我们始终坚持以法律法规为依据，最大程度上保障产权人的合情合理诉求，经过反复谈判协商，终于在9月27日夜里10点多签下了征迁协议。”芝罘区海上世界指挥部相关负责人说道。

  11月1日，伴随着区片最大单体建筑———渔业公司办公大楼开始拆除和A1地块住宅房屋全部签约，会西街征迁工作取得决定性胜利。

  项目多项工作

  同步顺利推进

  会西街区片征迁工作已经进入尾声。在各专班成员单位全力推进下，已经完成会西街区片被征收土地产权证注销工作，土地达到出让条件，并正式发布了会西街土地出让公告，实现了老城区改造当年启动、当年开工的目标。

  与此同时，项目通过全球招标，引入了Gensler对项目规划设计，邀请了戴德梁行对项目产业策划定位。规划方案历时10个月，经过11轮修改完善和广泛征求意见，8月6日，海上世界项目规划设计方案通过市城乡规划委员会执行和审议委员会第4次会议审核，拟建造全国第三座海上世界，建设集“船、港、城、游、购、娱”于一体的商旅综合体。

  目前，招商工作也在同步顺利推进中。我市坚持带着规划招商原则，立足规划方案和产业定位，广泛宣传烟台海上世界项目的区位优势、产业优势、资源优势，通过召开新闻媒体发布会、电视专访、制作专题片、专场推介等一系列活动，极大地提高了海上世界项目的关注度和影响力，成为全社会关注的投资开发热点，引起了一大批知名投资开发企业的重视和关注，中建、红星美凯龙、中信、万科、绿城、保利等企业集团纷纷参与洽谈对接，表现出了浓厚的合作意向。市委、市政府先后在济南、深圳、上海等地举办烟台海上世界项目推介会，与招商蛇口、保利集团、红星美凯龙、中建总公司等一批企业签订了意向合作协议。