对于旅游业的无界游戏，京东为自己选了一个新的玩伴。

8月16日，京东和携程签署战略互助协议，携程焦点产物供应链将接入京东平台，双方将在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商互助等方面开展全方位的互助。

此外，双方还配合提出了笼罩更广的用户群体、共享渠道资源、线上线下的买卖场景全笼罩、品牌跨界营销、商旅拓展的“五大互助愿景”。

这一战略互助的模式并不新颖。2017年，刘强东提出“无界零售”的战略，焦点是对用户、场景、供应链、营销、产物的串联，进而寄希望于买通旅店行业的人、货、场环节。

不外，随着今年出售途牛股份的举行，京东旅游业结构一直难有成效。这次旅游结构的再次发力，京东能乐成吗？

蛋糕重新分配？

在线旅游的派系市场中，京东正在不停为自身加码。

“无论是投资康健照样旅游，京东的大客户群优势为自身盈利增进点创造出可能。”一位熟悉京东的人士示意。

对于京东入局旅游来说，缺少的是线下生态的买通。作为OTA老大，携程旅游门店在天下26个省（市）结构开设跨越2400家，省笼罩率超8成，广东门店数突破300家且位居天下第一，这样的数据补齐了京东旅游生态线下的短板。同时也为京东的流量变现提供了新的路径。

对此，博看文旅创始人刘博以为，“在线旅游本就是一个饱和的市场，阿里的飞猪以及美团都占有很大的市场份额，京东旅游板块的营业较少，此举正好也是通过携程供应端的资源来对自身旅游营业举行一个弥补。”

对于互助的另一方来说，携程作为老牌的OTA巨头，在高端旅店有着极大的市场份额，但随着美团近年来主打中低端旅店的门路，在线旅游领域，携程的市场份额正在受到侵蚀。

对此，上海商学院副教授邹光勇以为，携程与京东团结是有利于线上流量交织整合的双赢计谋，固然这也从侧面看出了新冠疫情下携程生长所面临的危急。美团的“直通车”行使高频消费带来的用户资源来做旅游低频结构，也是巧妙地拓展了自己加倍多元化的营业。

在流量盈利渐逝的互联网下半场，寡头之间的团结正加速行业洗牌。而此次OTA老大和中国电商巨头杀青战略互助，也被业内以为是对标美团争斗的最先。

在与携程签署互助的两天之后，京东宣布2020年半年报，在实现2011亿收入的同时，活跃购置用户数跨越四亿，流量的显著增进也是携程可以更直接赢利的缘故原由，更是京东可以吸引携程的地方。

起身于中关村的一个摊位，到逐渐成为c2b的中国电商翘楚，互联网时代的生长中，京东发展历程的优势是蓄积了伟大的流量。

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京东示意，借此次互助将800万企业客户和4亿消费用户接入携程，同时将商品供应链与携程旅行产物供应链加以团结。

流量的本质就是利润，携程的诉求是获得更高流量。京东的落点在旅游业占领市场份额。二者互助各取所需，皆大欢喜。

不外，刘博以为，二者优势互补，强强团结，对双方营业都有很好的促进作用。然而，历久来看，像这种体量的公司，未来二者磨合以及执行的偏向照样需要注重的问题。

漫漫旅游路

半年的时间，电商巨头京东对旅游业的加码愈加频仍。4月25日，4.5亿元入股凯撒旅业（000796.SZ）。7月8日2.5亿美元参投“印尼版携程”Traveloka战略融资，7月13日与首旅团体签署《战略互助框架协议》，携手推进线上线下的深度融合，配合探索旅游业的战略互助。

一番操作之后，京东对于自身旅游业这样形貌，“京东旅行始终践行品质出行的理念，现在已周全运营交通出行、旅店住宿、旅行度假、景区乐园、内陆玩乐、商旅服务六大营业板块。”

对旅游业的结构一直是京东多年的夙愿，只不外这一路走来似乎并不顺畅。

普遍意义上来说，京东对旅游业的结构从2011年涉足旅店、机票等营业。随后的里程碑事宜是2014年建立旅行频道，以“品质旅行”观点，主要针对中高端人群提供机票、旅店、度假、景点和租车等多种服务。通过消费者分类、京东价值吸引计谋、与供应商联动，那时京东还提出实现用户和供应商的共赢，不打价格战的说法。

2015年，京东21.8亿元加码途牛之后。途牛获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家谋划权，这也寓示着京东将旅游业生长权的下放。

昔时，一句要旅游，找途牛，是这家企业的高光时刻。也承载着京东旅游结构的野心。但疫情影响叠加自身谋划逆境，京东已于今年6月所有转让途牛股份，作价4.58亿元，与之前投入相比可以说是录得巨幅亏损。

业内人士以为，错过转型期，后期流量广告太贵，巨额的广告投入等几个因素使得途牛很难在C端受众打出影响力，在B端对商家的吸引力也很有限。

2018年，京东宣布旅店场景拓展、会员赋能、双向采购、全景营销的四大焦点战略，周全买通旅店行业的人、货、场。寄希望于赋能自身旅游业实现突破性增进。

纵观九年的生长战略，京东的旅游业之路恰似一直难以连续发力，在自身建设频道时，又阶段性得将主力放给战略互助方，这或许也是多年结构、多年在行业难以出彩的缘故原由之一。

兜兜转转九年之后，京东旅游自身似乎依旧在处在一个不成熟的探索期。最后的落点照样选择了与携程的互助。

前车之鉴，后车之师。OTA老大携程和电商巨头京东之间的互助究竟能发生怎样的效应，一切依旧是未知。

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