蓝冠集团_界说梁建章：“要看我未来三十年做什
已有人阅读此文 - -美国著名传记作家沃尔特·艾萨克说，“一个具有强烈个性的人身上聚集了人文和科学的先天后所发生的缔造力，是21世纪创新型经济的要害因素。”
梁建章的身上就体现出这样的缔造力。他是身世于复旦少年班的天才少年，集携程首创人、人口经济学家、北大教授、科幻小说作家这些诸多身份于一身，在中国企业家群体中具有举世无双的样本意义。
今年突如其来的新冠肺炎疫情把梁建章和携程逼到亘古未有的危急时刻，但他们没有“虚耗”这场危急。3月至9月，身为携程团体团结首创人兼董事局主席的梁建章险些走遍了中国，他的“BOSS直播”为携程带来订单，也带动了旅游苏醒。携程甚至顺势而为把梁建章直播牢固成了每周一次的“BOSS直播”。
国庆假期之后的10月10日，梁建章在自己的书房里接受了21世纪经济报道《慧见》栏目的独家视频专访，详解了他若何带领携程闯过生死危急，以及他最新出书的《永生之后》小说背后的寓意。
带领携程挺过生计危急
《慧见》：你今年一共直播了若干场？
梁建章：到现在正好是30场。
《慧见》：今年疫情最严重的时刻有想过携程会死于这场疫情吗？
梁建章：疫情刚发作时携程确实面临很大的挑战，不光营业受影响，财政也面临很大压力，面临生计压力。有许多退款要处置，下游航空公司、旅店也面临伟大财政压力，有那么些天可能整个行业压力都压在我们身上，最多时面临几十亿资金缺口。尽管如此，我们照样先给客户赔付了。
到疫情后期，公司主要面临的照样谋划上的压力。整个中国包罗全球都进入封锁状态。我们挺住了，由于中国对照快控制住疫情，现在海内营业已经都恢复了，我们现在可能是行业里状态最好的一个公司。
《慧见》：压力最大时是什么情形，你适才提到几十亿资金缺口怎么解决的？
梁建章：我们站在客户立场上帮他们解决退款要求，纵然我们还没拿到钱，好比航空公司还没把钱退给我们，照样给客户垫付先退了款。这是给客户的答应，当中就面临资金缺口，虽然我们比其他公司来说资金更丰裕一点，但任何一个企业长时间这样也撑不住。
以是厥后照样跟我们的上下游，主要是航空公司和旅店团体进行了相同，海内的这些公司还对照容易相同，但国际公司根据老例，不能抗力因素确实法律规定不需要给客户退钱。我们起劲说服了他们，最后绝大部分航空公司和旅店团体都实时答应无条件退款。
《慧见》：回过头来看，什么要害因素辅助携程渡过了难关？
梁建章：首先对客户做到无条件退款的答应这件事获得全社会的认可，以是全社会都市来协助，包罗资金方面这个问题就这样获得领会决。其次中国疫情控制较快较早，最少早了半年，以是行业恢复得很快。然后我们也做了一些创新，包罗直销、直播和预售等。
《慧见》：未来你要带领携程去往那里？
梁建章：我以为携程异常有机遇，不光是做成中国最强的旅游企业，还可以在未来几年做成全球最强的旅游品牌，去占领全球的市场。
《慧见》：若是携程能在未来几年实现你说的目的，要害因素在那里？
梁建章：要害是我们服务方面的优势能不能复制到全球去，现在手艺、产物笼罩、营业模式等方面携程和全球领先企业差异不大。但携程强项在于服务，好比从一最先确立网上的服务到现在全方位的一站式APP。好比以前正常可能100张票才有1张票要退改，疫情时代所有票险些都要来回退改好几回，这种极端情况下我们电话只要打得通实在都是伟大的乐成了，但我们做得更好，把所有的营业都处置完了。
其次，需要更多全球化的人才。另有个要害因素是创新，像直播、预售产物也是很好的创新，我们现在在国外也在做预售这样的实验。我以为照样可以看获得携程能在未来几年做到的。
《慧见》：携程刚刚拿了支付牌照，许多互联网行业大佬都是抱着改变天下的想法最先创业，但最后你们为什么殊途同归都走上金融这条路？
梁建章：携程金融营业已经做了相当长一段时间，不是主要营业，我们主营营业照样旅店、机票、旅行这些。做金融是由于旅行牵涉到很大的一笔支出，无论是换外汇或是分期贷款，照样做旅游储蓄，帮客户理财，都是需要的配套服务。
《慧见》：现在金融营业的利润占比是若干？
梁建章：现在很小，从利润来讲，这块营业刚刚最先盈利，在我们总盈利盘子里就占1%-2%，比例不大，就是给客户提供需要的配套服务。
多重身份的挑战和思索
《慧见》：《永生之后》有不输于三体的新颖创意、精巧构想和深刻涵义，但最后泛起的故事情节、结构结构和语言表述等方面就逊色许多，你花了多久写完的，给它打若干分？
梁建章：没花太长时间，但酝酿了许多年。是从去年国庆节到春节这段时间写的。最主要的两大块空闲时间是在国庆和春节的邮轮上。
我的创意有意思的地方在于，它是人类实现永生从而把时间变成了非稀缺资源。这个角度是对照创新的，以是在构想创新性上我可以打异常高的分，由于以前的科幻小说基本上要么说人类把环境搞坏了陷入末日逆境或者AI统治人类了等等悲剧。但这样到底好照样欠好，我也没想清晰，以是小说结局是开放式的。从文字角度和故事的情节来说我不太满足，时间对照紧也没履历，有粗拙的地方。
《慧见》：小说中有两位男主角，年轻的旅游企业创业者达凯和年迈的学者杰德，是否是你自身携程首创人和人口经济学家这两种身份冲突的象征？
梁建章：他们确实是社会中差别的角色，但本质来看实在都是差别领域的创新者。企业家是商业模式组织形式的创新，学者是理论想法创新，实在都是把创新想法实现的创新者。
《慧见》：对你而言，携程董事会主席是短期职务，人口经济学家才是终身的爱好吗？你在差别身份之间转换时有过冲突和疑心吗？
梁建章：我有生之年都市把推动人口问题的解决看成终身使命。就解决人口问题这件事而言，一定需要有坚实的理论基础，以是我做了学术事情，但若是要推动这些事情的解决，可能需要有些创新的企业家技术，然后要引起更多人的关注，可能需要写文章或者是怎么样去呼吁，写学术文章还不够，还要用通俗小说来引起关注。
旅游也是历久的向阳事业，人类有需求。对我而言没有冲突，这两方面（人口和旅游）都是很有意义的挑战。
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《慧见》：你在小说扉页上写，把这个故事献给所有热爱旅行和生命的人，你对“不读万卷书，行万里路也只是个邮差”怎么看？
梁建章：“热爱生命”实在是我小说的焦点看法。就热爱生命跟旅行的关系而言，这里面的旅行就不光是旅游了，还包罗探索未知。
书里没有讲怎样解决人口跟永生间的矛盾，我以为就是要靠旅行。时间维度上扩大以后，你的空间维度也必须同时扩大。但人的时间有限，旅游还对照贵，不能能去所有地方，也不能能履历历史，以是要领会天下一定大部分照样要通过念书。现实天下跟书里的天下厚实度不一样，你去到那个地方才气真正体会那里的文化。旅游跟念书都异常主要。
人是创新的要害
《慧见》：昔时是怎么迷上人口经济学的？
梁建章：我实在不是迷上了人口，而是迷上了创新。我信赖创新主义，创新是人类一个基本问题。什么样的环境、社会、制度会推动创新或会阻碍创新？研究不很透，以是最先我是研究，就觉察人口跟创新之间强关联关系的角度，这是我的一个创新。
《慧见》：你在《人口创新力》中预计在2045年左右中国人口将到达峰值，然后断崖式下降，房价也将应声下跌。以是中国房价还要接着涨25年？
梁建章：房价不会整体一直涨，中国的城市化率还会提高，大城市还会越来越大，以是中国大城市房价还会涨，但房价各个区域是不一样。
《慧见》：你在《人口创新力》中剖析，人口可能成为未来中国经济生长最大的隐患，由于人口是创新的要害，而创新是现在经济增进的要害，重大的人口规模又是创新的要害，是否有失片面，没获得优越教育的人口再多对创新有什么用？
梁建章：固然决议创新的有许多的因素，但其他的因素国与国之间没有太大的差异，好比说市场经济、珍爱知识产权、基础设施、基础教育，剩下的拉开差距的这个变量就是人口，取决于总体人口的规模和人口的年轻水平。
中国现在跟美国在竞争，最后基本照样科技创新力的竞争。中国现在总体人口是美国的4倍左右，年轻人数目可能是美国的3倍，以是短期来说中国会有优势。但中国人口已经泛起一定水平老化，若是根据每代人减半的速率，优势在一代人以后就没了。美国历久来看更有优势，一人口还在不停增进，二具有吸引全球人才的能力，移民发生了近一半的科技创新或者企业家、科学家。
若是美国的生育率跟中国一样，人人都市同样老龄化，相对来说竞争实力没影响，但为什么中国的生育率比美国低这么多？最主要的一个缘故原由就是高房价，第二个问题就是教育，怙恃不惜伟大的财力精神让孩子进最好的学校，现在补课产业规模伟大，但对社会没有缔造价值，只是为了高考。以是症结照样高考。
《慧见》：以是这是你呼吁推动教育改革的初衷？然则作废高考你以为适合中国现在现阶段的国情吗？高考是有种种坏处，但现在照样相对最公正的一种选拔手段。
梁建章：教育是基本。家长们花的精神跟财力是让小孩去学对未来创新有用的器械，也不是问题，问题是现在家长指挥棒就是高考，考的他会去学，不考的就会不学。现在的高考制度虽然说是必须的一个测试，但从它的时间和考的内容上都是有问题的。一个时间太早，现在通识教育已经到了大学毕业，没需要提前那么多年就考。也不用花那么多时间，整个中学阶段太长，许多的时间都是为了应付考试。
“要看我未来30年做什么”
《慧见》：为什么在37岁携程网如日中天的时刻，突然辞去了公司CEO的职位，到斯坦福大学攻读经济学博士学位，是遇到什么疑心，照样中年危急？
梁建章：我一直都有中年危急，我从20多岁到现在都一直有中年危急，我不知道你是怎么明白中年危急的，对我来说是在取得一定成就以后，若何去进一步寻找更多差别领域的新挑战。去念书那个时刻主要是公司里已经缺乏挑战了，那时公司似乎做得蛮乐成，以是就想在其他领域做一些生长，就选择了去斯坦福学经济。
《慧见》：时势造英雄，中国互联网产业的生长成就了你和一群出生于20世纪六七十年代的中国第一代互联网创业者。回首携程20年的创业史，你犯过的最大的错是什么？
梁建章：我们最遗憾的是错过了电商。携程一最先就专注做旅游，由于那时电子商务还没起来，支付和配送等都异常难题。我昔时脱离公司的时刻，携程可能比阿里的盈利状态还更好一些。厥后固然就错过了，电子商务起来很快，许多其他一些商业模式都起来很快。
也没有稀奇悔恨，由于你不能能所有器械都去做，旅游虽说现在规模比电子商务小，久远来说我以为旅游的规模也有很大增进空间，你一定得有取舍了，好比说那时我若是不回来携程，就在斯坦福深度把学术做下去的话，现在一定是完全差别的梁建章。
《慧见》：若是在未来的墓碑上只能刻一个标签的话，在人口经济学家、北大教授、携程首创人和作家之间，你会选哪一个？
梁建章：那一定不会是你提到的其中这几个，一定是我以后30年要做的事。
《慧见》：未来30年要做什么？
梁建章：还在探索当中。
《慧见》：你以为外界对你和携程最大的误解是什么？
梁建章：我以为也不是误解，有些人可能以为我做了许多毫无关联的事情，但实在我做的所有事情都是有强关联的。
《慧见》：以是你最怕被误解为“吊儿郎当”？
梁建章：你务吊儿郎当，最后照样取决于你公司做得好欠好对不对？公司做得欠好那一定是吊儿郎当，公司做得好的话，你就不光是务正业了，还可以干成许多事，以是最要害照样先要把公司做好。
《慧见》：你现在主要的精神花在什么地方？
梁建章：公司有许多事要忙，好比说直播。但我最体贴的照样总体战略，从我个人兴趣以为最想推动或者以为最有意义的事情，照样携程的全球战略。把携程打造成为一个全球的品牌，由于从全球市场份额来看我们现在很低，以是对公司业绩也是意义重大。
《慧见》：你是若何做时间管理的，上市公司掌门人、北大教授都是忙碌的社会角色，另有时间来写小说，写种种人口类文章，还要直播？
梁建章：我跟其他人实在没什么两样，就是休息效率对照高，在任何场所都能睡着，然后没有像其他的人那样开那么多会，我运动对照少。花许多时间事情的人，其中很大一部分时间一定是在交通工具上，交通工具上也能做许多事情。好比我的小说泰半都在邮轮上写的。由于疫情有一段时间我就对照空，现在都忙不过来。
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